Rompehielos y LASH Atómicos Rusos
31 marzo, 2007 a las 12:14 am | Publicado en Barcos | 22 comentarios
Rusia es el único país del mundo que posee una flota de buques nucleares para fines civiles, Atomflot, con base en Murmansk (Peninsula de Kola). Desde hace más de 40 años, en el Artico cumplen sus misiones rompehielos propulsados con reactores nucleares. Entre 1954 y 1955 fue desarrollado el primer reactor nuclear destinado para el rompehielos Lenin, puesto en servicio en 1959. De 1975 a 1992 fueron construidos siete rompehielos más y un buque portacontenedores oceánico (LASH). En la actualidad termina la construcción del rompehielos ‘Cincuenta Aniversario de la Victoria’ y se desarrollan reactores de la nueva generación para los rompehielos que a partir de 2015 relevarán los buques de hoy.
Rompehielos nuclear «Lenin». Retirado de servicio en 1989. Actualmente está siendo reconvertido en museo.
Rompehielos nuclear «Arktika».
Rompehielos nuclear «Sibir».
Rompehielos «Rossija».
Rompehielos nuclear «Tajmyr».
LASH nuclear «Servmorput».
Rompehielos nuclear «Sovetskij Sojuz».
Rompehielos nuclear «Vaigach».
Rompehielos nuclear «Yamal».
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Caracteristicas de los buques propulsados por Energía Nuclear
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Max. Eslora, m
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Max. Manga, m
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Desplazamiento, tons
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Potencia
propulsión, MW
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Número de reactores y capacidad nominal, MW
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Atomic steam output unit class
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Velocidad
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Rotura de hielo, m.
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Meses de autonomía |
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«Lenin» rompehielos de propulsion nuclear
Año puesta en servicio: 1959
Lugar de construcción: Saint Petersburg (Leningrado), Admiralty plant
La primera instalación incorporó 3 reactores, 2 reactores después de actualizar en 1970 |
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134.0
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27.6
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19,420
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32.0
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3×90 (2×159)*
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OK-150 (OK-900)
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18.0
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«Arktika» rompehielos de propulsion nuclear
Año puesta en servicio: 1975
Lugar de construcción: Saint Petersburg (Leningrado), Baltic plant |
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148.0
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30.0
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23,000
|
54.0
|
2×171
|
OK-900
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18.0
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2.0
|
7.5
|
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«Sibir» rompehielos de propulsion nuclear
Año puesta en servicio: 1978
Lugar de construcción: Saint Petersburg (Leningrado), Baltic plant |
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148.0
|
30.0
|
23,000
|
54.0
|
2×171
|
OK-900
|
20.6
|
2.0
|
7.5
|
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«Rossija» rompehielos de propulsion nuclear
Año puesta en servicio: 1985
Lugar de construcción: Saint Petersburg (Leningrado), Baltic plant |
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148.0
|
30.0
|
23,000
|
54.0
|
2×171
|
OK-900
|
20.6
|
2.0
|
7.5
|
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«Tajmyr» rompehielos de propulsión nuclear
Año puesta en servicio: 1988
Lugar de construcción: Helsinki, Marin wharf. C-type Nuclear power unit – Baltic plant |
|
151.8
|
29.2
|
21,000
|
35.0
|
1×171
|
KLT-40
|
18.5
|
1.77
|
7.5
|
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«Sevmorput» lighter-aboard carrier (LASH)
Año puesta en servicio: 1988
Lugar de construcción: Kerch, «Zaliv» plant |
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260.1
|
32.2
|
61,000
|
32.5
|
1×135
|
KLT-40
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«Sovetskij Sojuz» rompehielos de propulsión nuclear
Año puesta en servicio: 1989
Lugar de construcción: Saint Petersburg (Leningrado), Baltic plant |
|
148.0
|
30.0
|
23,000
|
54.0
|
2×171
|
OK-900
|
20.6
|
2.0
|
7.5
|
|
«Vaigach» rompehielos de propulsion nuclear
Año puesta en servicio: 1990
Lugar de construcción: Helsinki, Marin wharf. C-type nuclear power unit – Baltic plant |
|
151.8
|
29.2
|
21,000
|
35.0
|
1×171
|
KLT-40
|
18.5
|
1.77
|
7.5
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«Yamal» rompehielos de propulsion nuclear
Año puesta en servicio: 1992
Lugar de construcción: Saint Petersburg (Leningrado), Baltic plant |
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148.0
|
30.0
|
23,000
|
54.0
|
2×171
|
OK-900
|
20.6
|
2.0
|
7.5
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Me parece fantastico el sitio de los detalles delos rompehielos en mi pais Argentina poseemos nuo el Irizar recientemente siniestrado y es para nosotros un emblema nacional….si existen mas fotos y datos de otros por ejemplo los de Finlandia por favos envienlos desde ya agradecido.atte. Gustavo
Comment by gustavo— 31 mayo, 2007 #
estos buques son impresionantes, sería fantastico que tuvieramos alguno de estos,en mi pais tenemos uno mas «pequeño»,el almirante irizar,que participa en todas las campañas antarticas,las fotos son excelentes si pueden envienme otras,les estaria agradecido
Comment by luis alfredo reyes— 3 agosto, 2007 #
excuse the annoyances I belong to a force of security of the Argentine Republic and am making a project of investigation of the form of construction of an icebreaker is for annexed of a work from already thank you very much
Comment by ojeda castro david— 17 septiembre, 2007 #
Estos barcos son magnìficos, son muestra clara de lo que es la ingenierìa naval rusa, Argentina tendrìa que tambièn permitirse tener èste tipo de colosos del mar y mas aùn que Argentina tiene intereses navales, les pido si tienen material sobre el Crucero nuclear Piotr Veliky se los agradecerìa. ALEJANDRO
Comment by alejandro— 10 noviembre, 2007 #
En Vernezuela tenemos tres La Pinta , La Niña y La Santa Maria, son excelentes Rompehielos propulsados con excremento de ganado porcino que navegan por nuestro majestuoso Waire River.
Comment by raboroto— 8 febrero, 2008 #
la Armada Argentina ya posee un rompehielos, pero no es nuclear es a diesel de origen finlandes, no necesitamos otro mas vale es necesario darle un mejor mantenimiento para evitar que tenga otro incendio y nada mas, nuestro rompehielos se llama Almirante Irizar es muy similiar en apariencia al “Vaigach” ruso q aparece en este post.
Salu2
Antartida e Islas del Atlantico Sur por siempre Argentinas
ARA:
http://es.youtube.com/watch?v=Jt5FtfgGlZg
Comment by Nacho— 14 abril, 2008 #
Y esto no es broma, Mexico,y me quito los huarachis, tenemos como tres docenas de rompehielos no nucleares ,no disel ,a puro remo y garrucha, los pueden visitar y subirce a ellos en los canales de zochimilco,tenemos mariachi y altojitos mexicanos ,acompañados de su respectiva birria (cerveza)bien helada y con un delicioso aroma a albañal y una que otra rata nadando de a «muertito» (panza pa’ rriba) parte del chow (no chow meyn) los invitamos y no vayan tan lejos y con tanto pinche frio,aquí nomas tras lomita se encuentra esta chinampa con su respectivo rompehielos , «la flor del ejido» .
Attm. Pancho Riatas
Comment by Ramon Moro— 18 octubre, 2008 #
NOSOTROS TENEMOS EL ROMPEESCUALIDOS! PROPULSADO POR COMBUSTIBLE CUBANO! ESTAMOS LLEGANDO HASTA LA PATAGONIA REPARTIENDO DOLARES DEL PETROLEO VENEZOLANO .
ESTAMOS EN PROYECTO DE CONSTRUIR EL ROMPEPITIYANQUIS PARA ABRIRNOS PASO HASTA ALASKA!
Comment by HUGO CHAVEZ— 21 junio, 2009 #
aguante el ARA IRIZAR!!!
Comment by pablo— 9 diciembre, 2009 #
Felicitaciones.Todo trabajo que haga al conocimiento de nuestras fuerzas y loa buques y logistica que emplean,son un material importante que debe
conocerse en nuestras aulas,para tener una educacion nacionalista y de defensa de los mas sagrados intereses de la Patria.
Victorio A.Comisso
DNI 7.539.071
Comment by Victorio Comisso— 22 octubre, 2010 #
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