SS CANBERRA

14 marzo, 2007 en 11:54 pm | Publicado en Barcos | 75 comentarios

El SS Canberra perteneciente a la compañia naviera P&O (Peninsular and Oriental Steam Navigation Company), fue contruido para prestar servicio entre el Reino Unido y Australia. La aparición de los grandes aviones de pasajeros produjo una fuerte caida de la demanda de este servicio; la reducción de la emigración a Australia y las guerras que forzaron el cierre del Canal de Suez hicieron esta ruta poco rentable. Sin embargo en 1974 fue modificado para operar como crucero. En 1982, a raíz de la Guerra de las Malvinas, el Ministerio de Defensa lo destinó a transporte de tropas. Bautizado “La Gran Ballena Blanca” mostró su vital importancia al transportar al Regimiento de Paracaidistas y a los Royal Marines a las islas más de 9.000 millas desde el Reino Unido. Mientras que al Queen Elizabeth 2 se le consideró demasiado vulnerable para entrar en la zona de guerra, el Canberra fue enviado al corazón del conflicto. Cuando la guerra finalizó, el Canberra fue utilizado para repatriar a las fuerzas del ejercito argentino, antes de regresar a Southamton donde recibió una entusiasta bienvenida. Posteriormente fue sometido a una profunda reestructuración antes de volver al servicio civil para operar como crucero. Su papel en la guerra de las Malvinas le hizo muy popular entre los británicos y la venta de billetes se elevó y se mantuvo durante varios años. La edad del buque y los altos costes para seguir manteniendolo en servicio así como el elevado consumo de fuel, comparado con los barcos más modernos, hicieron que fuese dado de baja en septiembre 1997 y vendido para desguace, llevandose a cabo dicho desguace en Gadani Beach, Pakistan.

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Caracteristicas:

  • Nombre: Canberra
  • Indicativo de llamada: GBVS
  • IMO nr.: 5059953
  • Puesta de quilla: 23 de septiembre 1957
  • Botadura:16 de marzo 1960
  • Viaje inaugural: 6 de junio 1961
  • Viaje final: 10 al 31 de octubre 1997
  • Registro bruto: 49.073 tons
  • Eslora: 249,9 m.
  • Manga: 31,2 m.
  • Calado: 9,87 m.
  • Altura de la quilla a la chimenea: 55,9 m.
  • Potencia: 85.000 cv.
  • Velocidad: 29,27 nudos.
  • Propulsión: 2 motores eléctricos British Thomson Houston (AIE) sincronos de tres fases refrigerados por aire.
  • Pasajeros: 1.737
  • Tripulación: 795
  • Coste: 17 millones de libras esterlinas.

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Sala de Radio.

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Sala de Radio.

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Triste final: Trabajos de desguace en Gadani Beach, Pakistan.


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