Piratas somalíes atacan al crucero «Melody»
26 abril, 2009 a las 12:52 pm | Publicado en Piratería | 2 comentariosLA VOZ DE GALICIA
26.04.2009
A bordo del Melody, asaltado a 180 millas de las Seychelles, iban más de mil pasajeros
Un crucero de la compañía italiana MSC Crociere, el Melody, con más de mil pasajeros a bordo, consiguió escapar a un ataque pirata cuando se encontraba a 180 millas al norte de las islas Seychelles, según los medios italianos. Seis personas armadas con fusiles Kalashnikov a bordo de una embarcación ligera dispararon anoche contra el crucero, pero gracias a las maniobras realizadas por el comandante, Ciro Pinto, la nave logró escapar, según las mismas fuentes. Ninguno de los pasajeros a bordo de la nave de cruceros resultó herido y todos se encuentran en buen estado de salud. «No podré olvidar nunca lo que ha sucedido esta noche. Parecía que estuviéramos en una guerra», comentó el comandante del Melody, quien agregó que había logrado zafarse del ataque de los piratas gracias a »maniobras evasivas«. «Era una embarcación blanca y desde allí han disparado. Nosotros nos hemos defendido. A bordo contamos con cinco jóvenes israelíes como personal de seguridad», dijo Pinto a los servicios informativos del canal de la televisión pública italiana RAI1. Los medios italianos, señalaron que los piratas habían intentado subir al crucero con una escalera, pero que los servicios de seguridad lo habían impedido. Según el relato de un pasajero con el que ha contactado telefónicamente el medio alemán »Spiegel online«, se escucharon »cerca de cincuenta disparos« durante el tiroteo mientras los pasajeros permanecían en sus cabinas, con las luces apagadas, siguiendo las órdenes de la tripulación. El diario italiano »La Repubblica« informó de que la voz de alarma fue dada por uno de los pasajeros de la nave que contactó con sus parientes en Italia a través de su teléfono móvil cuando se produjo el ataque y quienes a su vez avisaron al Ministerio de Asuntos Exteriores italiano. El »Melody« será escoltado por el buque de guerra español Marqués de la Ensenada en la costa oriental africana en su trayecto hacia el Golfo de Adén, informó desde Londres la misión europea contra la piratería Atalanta. En el momento del ataque, el crucero se encontraba a 180 millas al norte de Puerto Victoria, la capital de la República de Seychelles, en el Océano Indico, donde había pasado la noche del viernes al sábado.
Características del «MSC Melody»:
- IMO NR: 7902295
- MMSI NR: 353157000
- Indicativo de llamada: 3FBS7
- Registro bruto: 35.143
- Eslora: 202 m
- Manga: 29 m
- Calado: 8 m
- Año de construcción: 1982
- Bandera: Panamá
- Propulsión: Motor de combustión interna, (2) 2T – 10 CYL – 60.00 X 125.00 a 160 RPM , 22.080 Kw.
Fuentes: La Voz de Galicia, RTVE. Fotos: Willem Oldenburg y Joan- Enric Miquel (www.payasoenrico.com).
Faros 2009
15 abril, 2009 a las 10:26 pm | Publicado en FAROS, Filatelia | 18 comentariosHoy 15 de abril sale una nueva emisión de sellos dedicada a los faros de España.
Correos dedica seis sellos en formato minipliego a la emisión de Faros, correspondiente a 2009. Las imagenes de los sellos reproducen torres-faro y edificios como el de Porto Colom en la isla de Mallorca; el de La Higuera en Huelva; el de Igueldo en Guipúzcoa; el de Arinaga en Gran Canaria; la Torre de Hércules en La Coruña; y el de Torrox en Málaga.
El faro de Porto Colom, situado en la costa Este de Mallorca, es una torre blanca con bandas negras. Su plano focal tiene una altura de 42 m y de soporte 25 m. Su alcance nominal nocturno es de 10 millas náuticas, su luz es blanca y se encuentra en servicio. Pertenece este faro a la red litoral de la Autoridad Portuaria de Illes Balears.
El faro de La Higuera se ubica en Matalascañas, provincia de Huelva, a cuya Autoridad Portuaria pertenece. Su edificio es un prisma triangular blanco y con cúpula. La altura del plano focal es de 47 m y de soporte 24 m. Continúa en servicio, su luz es blanca y tiene un alcance nominal de 20 mn.
El faro de Igueldo, fundado en 1855, es uno de los referentes de San Sebastián. Pertenece a la Autoridad Portuaria de Pasajes y consta de una torre cilíndrica blanca con casa. Está en servicio y tiene un plano focal de 134 m. y 13m de soporte. Su luz es blanca y su alcance nominal es de 26 mn.
El faro de Punta Arinaga baliza la costa Este de la isla de Gran Canaria y depende de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Está situado en la Montaña de Arinaga. Su edificio es una torre cilíndrica blanca con bandas rojas. El color de su luz es blanco-rojo y está en servicio. La altura del plano focal es de 47 m y 13 m de soporte.
El faro de Torre de Hércules fue construido como tal por los romanos en el siglo I d.C. y pertenece a la Autoridad Portuaria de La Coruña y consta de una torre cuadrangular de sillería tope octogonal. Su plano focal es de 106 m y 49 de soporte. Se halla en servicio, su luz es blanca y tiene un alcance nocturno de 23 millas náuticas.
El faro de Torrox se halla en este término municipal. Fue construido 1864 y depende de la Autoridad Portuaria de Málaga. Su altura de plano focal es de 29 m y 23 m de soporte. Su edificación es una torre cilíndrica sobre casa pintada de blanco y continúa en servicio. Su luz es también blanca y su alcance es de 20 mn.
Fuentes: http://www.correos.es
El barco de la semana: MS Balmoral
14 abril, 2009 a las 10:46 pm | Publicado en El barco de la semana, Piratería | 4 comentariosLeo en la edición digital de La Voz de Galicia que el Balmoral ha sido objeto de un intento de secuestro mientras navegaba de Jordania a la India y se encontraba a la altura de Somalia. El suceso tuvo lugar el pasado 3 de marzo y hasta ahora la noticia no había trascendido en los medios españoles no así en los británicos, The Sun mostraba así la noticia, por cierto con una foto tomada por mi cuando el Balmoral en su última visita a A Coruña salió de puerto en medio de un temporal. No me importa que publiquen la foto pero deberían citar la fuente ya que la están utilizando con fines comerciales. Otros diarios como el Mirror, Daily Mail y varios bloggers también las publicaron pero por lo menos me pidieron permiso para hacerlo o citaron la fuente, lo que es de agradecer.
MS BALMORAL
Mientras tanto los secuestros no cesan y según las últimas informaciones todavía hay 300 personas secuestradas, tripulantes de los 20 barcos que aún están retenidos.
EOSEAS: El crucero ecológico
4 abril, 2009 a las 11:08 pm | Publicado en Barcos, Ecología Marítima, Energías alternativas | 4 comentariosEl grupo de astilleros STX EUROPE ASA, antiguamente conocido como Aker yards está llevando a cabo el proyecto de construir un crucero ecológico. Dentro del proyecto ECORIZON cuyo objetivo es proteger los mares y sus ecosistemas, preservar los recursos naturales de la Tierra, limitar el impacto de la actividad humana y protegernos hacia el futuro. Cruceros, ferries, plataformas offshore y buques especializados forman parte de este proyecto.
El EOSEAS, un crucero pentamaran que verá la luz dentro de cinco años en los astilleros STX Europe en Saint-Nazaire (Francia), tiene unas características impresionantes no solo por sus dimensiones, algo por lo que se caracterizaban hasta ahora los cruceros, sino por otras importantes novedades entre las que se encuentran las siguientes:
- Uso de energías alternativas para la propulsión, gracias a las velas instaladas en 5 mástiles cubriendo 12.440 m2 de superficie.
- Utilización del gas natural para el funcionamiento de generadores eléctricos de nueva generación que proporcionarán calefacción y refrigeración.
- Instalación de paneles solares para suministro eléctrico del buque.
- Sistema de tratamiento de recuperación de energía.
- Planta de reciclado del agua.
- Optimización de las características hidrodinámicas gracias a un colchón de aire bajo el casco principal.
- Limitación de emisiones al aire.
- Recogida del agua de lluvia de las cubiertas superiores.
Características principales:
Eslora: 305 m
Manga: 60 m
UMS: 105.000
Número de mástiles: 5
Superficie vélica: 12.440 m2
Potencia de propulsión: 20.000 MW
Número de cabinas de pasajeros: 1.403 (3311 pasajeros)
Número de cabinas de tripulantes: 555 ( 1089 personas)
Fuentes e imágenes: STX Europe
Quince heridos al chocar en el golfo Pérsico un submarino y un buque de EEUU
20 marzo, 2009 a las 9:01 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos, Navy | 10 comentariosUn submarino militar y un buque anfibio, ambos estadounidenses, chocaron este viernes en el estrecho de Ormuz, en el golfo Pérsico. Al menos 15 marineros resultaron heridos leves.
La V Flota de EEUU, con sede en Bahrein, explicó que el suceso ocurrió en torno a las 01.00, hora local (06.00 en la España peninsular). Los heridos pertenecen a la tripulación del submarino ‘USS Hartford‘, mientras que los ocupantes del barco ‘USS New Orleans‘ resultaron ilesos.
El depósito de combustible del buque militar se rompió como consecuencia de la colisión, lo que causó el vertido de unos 95.000 litros de fuel al mar. El submarino, que funciona con energía nuclear, no sufrió daños materiales.
El portavoz de la V Flota, Nathan Christiansen, indicó a Efe que ambas embarcaciones «forman parte de una misión ordenada por el Mando Central Naval de EEUU para combatir el terrorismo en cooperación con los países de la región y para evitar el contrabando de armas y de seres humanos».
El estrecho de Ormuz, situado entre Omán e Irán, es la entrada marítima al golfo Pérsico y por él transita el 40% de las necesidades de petróleo del mundo.
USS New Orleans (LPD-18) de la clase San Antonio
USS Hartford (SSN-768) submarino la clase Los Angeles
Fotos: US Navy y Wikipedia
Los pesqueros «Playa das Dunas» y «Anchousa» colisionan a 11 millas de Estaca de Bares
19 marzo, 2009 a las 1:45 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 5 comentariossuceso en el mar
Dos pesqueros colisionan frente a Estaca de Bares
El accidente, sin heridos, se produjo de madrugada cuando había niebla en la zona.
Autor:
EFE
Fecha de publicación:
19/3/2009
Dos buques dedicados a la pesca del arrastre colisionaron la pasada madrugada cuando se encontraban faenando frente a Estaca de Bares, sin que el incidente haya causado heridos entre los 24 tripulantes de ambos barcos.
Fuentes de Salvamento informaron a EFE de que la llamada de emergencia se recibió sobre las 1,30 horas de la pasada madrugada en un momento en que había niebla en la zona, a unas once millas de Estaca de Bares. Los pesqueros afectados son el «Playa das dunas», que lleva 15 tripulantes y el «Anchousa», con nueve.
Alertados los servicios de emergencia, se dirigió a la zona la embarcación de intervención rápida Salvamar Aliot, de 21 metros de eslora, el buque Alonso de Chaves y el helicóptero Pesca II de la Xunta.
El «Anchousa» pudo navegar por sus propios medios y llegó al puerto de Celeiro (Lugo) pasadas las cuatro de la mañana. Mientras, el «Playa das dunas» sufrió una vía de agua, por lo que fue remolcado por la Salvamar y acompañado hasta Celeiro, adonde llegó sobre las 12,15 horas de hoy, por el Alonso de Chaves.
Pánico en el pasaje de un ferry que se escora 45 grados en Lanzarote
13 marzo, 2009 a las 4:53 pm | Publicado en Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 1 comentario13.03.2009
Un ferry de la naviera Armas, el ‘Volcán de Tauce‘, causó escenas de miedo entre su pasaje -más de 80 personas- tras escorarse casi 45 grados a su llegada al puerto de Los Mármoles de Arrecife de Lanzarote. Aunque en el incidente no se han registrado daños personales, algunos pasajeros han sido atendidos por los servicios de emergencia porque sufrían ataques de histeria. El barco se encuentra atracado ya en el puerto, donde ha desembarcado todo el pasaje, pero no la carga, y puede observarse cómo el ferry se encuentra inclinado de costado. La nave, con entre 80 y 90 pasajeros, partió a medianoche del puerto de Las Palmas de Gran Canaria y el incidente se produjo antes de las ocho de la mañana. Rafael Reyes, uno de los pasajeros, explicó a Efe que cerca de Lanzarote el barco se escoró haciendo totalmente imposible que los pasajeros pudieran desplazarse en el interior de la embarcación y moverse libremente, por lo que sintieron «bastante miedo». El barco permaneció fondeado en alta mar antes de entrar al puerto y luego emprendió la maniobra de atraque en el muelle de Lanzarote, siempre con la embarcación escorada, logrando atracar el barco. Los pasajeros pudieron desembarcar sin que ninguno de ellos sufriera lesiones, según los servicios de emergencias.
Buque de la US Navy acosado por cinco barcos chinos
11 marzo, 2009 a las 1:01 am | Publicado en Sin categoría | 2 comentariosElperiodico.com
El Pentágono denuncia que buques chinos acosaron a un barco de la Armada estadounidense
1. • Cinco embarcaciones exigieron al ‘Impeccable’ que abandonara la zona, en aguas internacionales
REUTERS / DAVID MORGAN
WASHINGTON
Cinco barcos chinos, incluido uno de espionaje, acosaron ayer a un barco de la Armada de EEUU en aguas internacionales en el mar de la China Meridional, hasta el punto de acercarse casi ocho metros, según ha informado hoy el Pentágono.
El Departamento de Defensa ha emitido un comunicado según el cual los buques siguieron de cerca y «efectuaron maniobras de forma agresiva» cuando estaban «peligrosamente cerca» del USS Impeccable, que realizaba operaciones de rutina en aguas internacionales, a 120 kilómetros al sur de la isla de Hainan.
El Pentágono ha identificado a los buques chinos como un barco de espionaje, un buque patrulla de la oficina de la industria pescadera, otro buque patrulla de la administración estatal oceanográfica y dos pequeños barcos de pesca con bandera china.
Tripulación civil
El Impeccable es un barco de observación que recaba datos sobre la acústica submarina, según el Pentágono. La nota añade que el barco estadounidense tenía tripulación civil con contrato con el Departamento de Defensa de EEUU y acusa a los barcos chinos de violación de la ley internacional.
«Haremos saber a la Administración china nuestro descontento respecto a estas maniobras sin cuidado, imprudentes y poco profesionales», ha explicado a los periodistas el portavoz del Pentágono, Bryan Whitman.
Según el comunicado oficial, dos barcos chinos rodearon al Impeccable, mientras otros dos se acercaron a unos 15,2 metros ondeando banderas chinas e instando al barco estadounidense a marcharse.
Protesta en ropa interior
El barco estadounidense respondió rociando uno de los barcos con sus mangueras antiincendios, pero la embarcación china se acercó aún más y los miembros de la tripulación se desvistieron hasta quedarse en ropa interior, según la misma versión.
El Impeccable informó a los barcos chinos por radio de que se estaba marchando de la zona y solicitó una vía segura para navegar. Pero dos de las embarcaciones chinas se pararon delante de la estadounidenses y lanzaron piezas de madera en su camino.
«Las maniobras poco profesionales de los barcos chinos violaron el requerimiento bajo la ley internacional de operar con el debido respeto de los derechos y la seguridad de los otros usuarios legítimos del océano», dice en un comunicado el comandante Stewart Upton, quien confía en que los barcos chinos «desistan de actividades provocativas que podrían llevar a errores de cálculo o a colisiones en el mar».
Fuentes: ElPeriodico.com y msc.navy.mil
472 aniversario del Cuerpo de Infantería de Marina Española
28 febrero, 2009 a las 6:47 pm | Publicado en Aniversarios, Marinas de Guerra | 3 comentariosviernes, 27 de febrero de 2009
La Armada celebra el 472 aniversario de Infantería de Marina
Se le reconoce la antigüedad de 1537
La Armada Española celebra con orgullo el 472 aniversario de su Cuerpo de Infantería de Marina. Se le reconoce la antigüedad de 1537, que corresponde a la del Tercio Viejo del Mar de Nápoles, del que procede, y se fija la fecha del 27 de febrero como el día de su creación, por corresponder ese día al de la constitución de los Tercios de la Armada del Mar Océano, de Galeras de Sicilia y de Nápoles. La disciplina, el valor y la exactitud en el cumplimiento del deber son las principales virtudes transmitidas a lo largo de la historia del Cuerpo, que hoy se manifiesta en el cumplimiento de las misiones y compromisos con los que la Armada contribuye al esfuerzo nacional en distintos teatros de operaciones, manteniendo vigente con su actuación el lema de “Valiente por tierra y por mar”. El Almirante General Jefe de Estado Mayor de la Armada Manuel Rebollo García ha transmitido a todas las unidades de Infantería de Marina su felicitación y reconocimiento por el trabajo realizado.
Fuentes: Armada Española
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El mar, qué gran tema para hablar... 
