Naufraga el volantero «Hermanos Landrove» y fallece su patrón
8 septiembre, 2009 a las 12:48 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 1 comentarioEs el segundo pesquero gallego que se hunde en las últimas 48 horas. Me apena profundamente dar estas noticias que en este caso ha causado una victima, el patrón del pesquero, D. Andrés Landrove. Todos lamentamos su fallecimiento y esperamos que se aclaren las causas del naufragio. Nuestro pésame a su estimada familia.
NAUFRAGIO
Aparece el cadáver del patrón del pesquero que naufragó a quince millas de Cedeira
Otros seis tripulantes del volantero Hermanos Landrove, con base en Cariño, han sido rescatados con éxito tras el aviso de emergencia producido esta madrugada. Según uno de ellos, el naufragio «fue cosa de tres minutos».
- Autor:
- Manuel Arroyo (Redacción digital) / Efe
- Localidad:
- Cariño
- Fecha de publicación:
- 8/9/2009
Ha aparecido el cuerpo sin vida del patrón del pesquero de Cariño Hermanos Landrove, que volcó esta madrugada por causas que todavía se desconocen a unas quince millas de Cedeira con siete tripulantes a bordo. Seis de los tripulantes pudieron salvarse al subirse a una lancha salvavidas. El cadáver de Andrés Landrove, que también era armador del volantero, ha sido localizado a primera hora de la mañana por el pesquero Os Merexos entre las redes de su propio navío.
El fallecido tenía 47 años. Deja viuda y dos hijos. Llevaba toda la vida en el mar, primero como marinero y después como patrón y armador. Era un hombre «sociable» y conocido en el pequeño pueblo coruñés de Cariño. Era además el patrón ocasional del volantero. El habitual estaba de vacaciones. Según declaraciones de su cuñado, Jesús Villar Prieto, «llevaba dos o tres meses sin salir al mar». El Hermanos Landrove era el cuarto barco en su carrera como armador.
Una hora en la balsa
Los seis marineros supervivientes del naufragio estuvieron durante una hora en una balsa salvavidas antes de ser rescatados por el barco Mercedes Número Tres, que los llevó a Cedeira, informó Salvamento Marítimo. Salvamento Marítimo en Fisterra, dependiente del Ministerio de Fomento, coordinó el rescate de los seis tripulantes del pesquero que volcó a 20 millas al noroeste de Cedeira de madrugada. Cinco salieron ilesos y ya se encuentran en Cariño. El otro, que sufrío varios cortes, se encuentra en el hospital Arquitecto Marcide de Ferrol. Es primo del fallecido y sus heridas son leves. Ya está en Cariño. Y ha hablado brevemente para los medios.
Según Francisco J. Rodríguez Yañez, el naufragio fue «cosa de tres minutos» y, cuando el barco volcó, «el patrón iba en el puente». Por su parte, descarta que un golpe con un mercante causara el siniestro.
Todos los tripulantes son vecinos de Cariño. Cinco son gallegos. El otro es ruso, pero, según declaraciones del patrón mayor Juan Manuel Fachal a Lavozdegalicia.es, lleva cinco años viviendo allí y «es como si fuera de aquí». Fachal también ha indicado que «el mar estaba en calma», pero que es «impredecible». Asegura que para saber lo que ocurrió habrá que esperar a ver qué dicen los supervivientes. El cuñado de la víctima, Villar Prieto, no se explica «lo que pudo pasar, el mar está como un plato».
El volantero «Hermanos Landrove» permanece volcado con la quilla a flote por proa. La alerta de la radiobaliza del «Hermanos Landrove» fue recibida por Salvamento Marítimo a las 3.12 horas, y de inmediato fue movilizado un dispositivo de búsqueda compuesto por medios marítimos y aéreos de Salvamento Marítimo y varios pesqueros que estaban por la zona.
El rescate de los seis supervivientes se produjo a las 04:06 horas, y en el dispositivo participaron los medios de Salvamento Marítimo Helimer Galicia, el avión Rosalía de Castro, la lancha Salvamar Shaula, la Guardamar Concepción Arenal y los buzos de la base de A Coruña.
Por parte de Cruz Roja intervino en el operativo la embarcación Langosteira, y por la Xunta de Galicia el buque Sebastián de Ocampo y el helicóptero Pesca II. Además, varios pesqueros colaboraron en las tareas de búsqueda.
Un barco nuevo
El Hermanos Landrove es un pesquero que había entrado en servicio en el último trimestre del año pasado, el 14 de noviembre del 2008. Tiene 17,70 metros de eslora y se dedica a la pesca con volanta. Habían salido a la pesca de la merluza el pasado domingo. Habitualmente vuelven a puerto según la pesca que tengan.
La conselleira del Mar, Rosa Quintana, ya está en Cariño. Ha trasladado sus condolencias a la familia. Por el momento no va a hacer declaraciones.
Éste es el segundo accidente en el mar en las últimas 48 horas después de que el pesquero Nosa Cantiga se hundiera el domingo en aguas de Portugal. También tenía siete tripulantes a bordo. Fueron fueron rescatados sanos y salvos.
Fuentes: Foto del buque tomada por: axouxere
Características del «HERMANOS LANDROVE»
Código del buque ESP000027233
Nombre del buque HERMANOS LANDROVE
Lista, Matrícula y Folio 3ª FE-4/3-08
Señal de llamada EA-9474
Puerto base CARIÑO
Caladero-Pesca principal CANTABRICO-NOROESTE – VOLANTAS
Fecha entrada en servicio 14/11/2008
Arqueo TRB 30,68
Arqueo GT 56
Eslora total 17,7 M.
Eslora PP 14,49 M.
Potencia 290 CV.
Material casco ACERO
El pesquero «Nosa Cantiga» se hunde al norte de Portugal
6 septiembre, 2009 a las 10:41 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 1 comentarioLA VOZ DE GALICIA
Un pesquero gallego se hunde al norte de Portugal
El barco llevaba a ocho tripulantes a bordo, todos a salvo aunque con dos heridos leves. La Marina lusa y una fragata espñola acudieron al rescate
El pesquero gallego Nosa Cantiga se ha hundido a última hora de la tarde al norte de Portugal, y sus ocho tripulantes han sido rescatados con vida, informaron a Efe fuentes de Salvamento Marítimo.
El suceso ocurrió alrededor de las 20.00 horas a la altura de Esposende, al norte de Portugal. Las mismas fuentes indicaron que la tripulación del pesquero gallego se encuentra bien, aunque hay dos heridos leves. Uno de ellos, gallego, tiene un brazo inmovilizado y el otro, de Uganda, sufre también lesiones leves, aseguró la Capitanía del puerto de Leixoes, adonde son llevados los ocho tripulantes.
El operativo de rescate fue coordinado desde Portugal y concluyó con el rescate de los marineros por parte de un barco de guerra portugués, que había sido enviado por la Marina lusa tras recibir una petición de socorro. Los marineros están siendo trasladados a Leixoes, dijeron los portavoces de Salvamento Marítimo, y llegarán a ese puerto de madrugada.
El Nosa Cantiga es un arrastrero congelador de 29 metros de eslora con base en Las Palmas, que faena en aguas internacionales y entró en servicio en 1967. El aviso lo dio la Marina portuguesa, que desplazó un barco y un helicóptero a la zona. El barco navegaba a unas 19 millas al oeste del puerto luso de Vila do Conde, cuando se dio el aviso de que estaba en problemas.
La institución lusa aseguró que también han acudido en su ayuda una fragata española, que se encontraba a dos horas del barco en aprietos, y una embarcación de recreo que también navegaba por la zona. Los efectivos de la Marina lusa partieron en busca del pesquero desde su base en Vila de Conde, a 349 kilómetros al norte de Lisboa, y unos 80 de la frontera con Galicia.
Naufraga el pesquero «Furacán» falleciendo su patrón
29 agosto, 2009 a las 3:30 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 3 comentariosLA VOZ DE GALICIA
Portosín
Rescatan el cuerpo de un marinero fallecido al naufragar su barco
Faenaba junto a dos tripulantes que fueron rescatados del agua por otros dos barcos debido al fuerte viento en la zona.
- Autor: efe
- Fecha de publicación: 29/8/2009
- Hora: Actualizada a las 10:51 h
Los servicios de salvamento rescataron esta mañana el cuerpo de un marinero que falleció esta madrugada al naufragar el pesquero «Furacán» que, con tres tripulantes a bordo, faenaba cerca de la costa en Portosín, en el ayuntamiento coruñés de Porto do Son.
En naufragio se registró sobre las 3,15 horas de hoy a media milla de la costa, entre Portosín y un islote, cuando en la zona se registraba un fuerte viento, informaron a EFE fuentes de salvamento marítimo.
Dos de los tripulantes del pesquero fueron rescatados del agua por otros barcos que faenaban en la zona, mientras uno de ellos desapareció. Tras el accidente se movilizaron medios de salvamento, como el helicóptero de la Xunta «Pesca 1» o las embarcaciones «Salvamar Regulus» y «Salvamar Sargadelos».
Pesqueros que faenaban por la zona avistaron el cuerpo del marinero desaparecido, patrón del barco y, sobre las 8,30 horas de esta mañana, el cuerpo fue rescatado del mar por el helicóptero de salvamento y fue llevado al puerto de Portosín.
La conselleira del Mar, Rosa Quintana, se desplaza al lugar de los hechos, tras haberse suspendido un ejercicio de adiestramiento de salvamento y rescate en el mar que se había previsto para hoy en la ría de Vigo, ya que el helicóptero que iba a participar en el simulacro se desplazó al rescate.
Quince heridos al chocar en el golfo Pérsico un submarino y un buque de EEUU
20 marzo, 2009 a las 9:01 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos, Navy | 10 comentariosUn submarino militar y un buque anfibio, ambos estadounidenses, chocaron este viernes en el estrecho de Ormuz, en el golfo Pérsico. Al menos 15 marineros resultaron heridos leves.
La V Flota de EEUU, con sede en Bahrein, explicó que el suceso ocurrió en torno a las 01.00, hora local (06.00 en la España peninsular). Los heridos pertenecen a la tripulación del submarino ‘USS Hartford‘, mientras que los ocupantes del barco ‘USS New Orleans‘ resultaron ilesos.
El depósito de combustible del buque militar se rompió como consecuencia de la colisión, lo que causó el vertido de unos 95.000 litros de fuel al mar. El submarino, que funciona con energía nuclear, no sufrió daños materiales.
El portavoz de la V Flota, Nathan Christiansen, indicó a Efe que ambas embarcaciones «forman parte de una misión ordenada por el Mando Central Naval de EEUU para combatir el terrorismo en cooperación con los países de la región y para evitar el contrabando de armas y de seres humanos».
El estrecho de Ormuz, situado entre Omán e Irán, es la entrada marítima al golfo Pérsico y por él transita el 40% de las necesidades de petróleo del mundo.
USS New Orleans (LPD-18) de la clase San Antonio
USS Hartford (SSN-768) submarino la clase Los Angeles
Fotos: US Navy y Wikipedia
Los pesqueros «Playa das Dunas» y «Anchousa» colisionan a 11 millas de Estaca de Bares
19 marzo, 2009 a las 1:45 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 5 comentariossuceso en el mar
Dos pesqueros colisionan frente a Estaca de Bares
El accidente, sin heridos, se produjo de madrugada cuando había niebla en la zona.
Autor:
EFE
Fecha de publicación:
19/3/2009
Dos buques dedicados a la pesca del arrastre colisionaron la pasada madrugada cuando se encontraban faenando frente a Estaca de Bares, sin que el incidente haya causado heridos entre los 24 tripulantes de ambos barcos.
Fuentes de Salvamento informaron a EFE de que la llamada de emergencia se recibió sobre las 1,30 horas de la pasada madrugada en un momento en que había niebla en la zona, a unas once millas de Estaca de Bares. Los pesqueros afectados son el «Playa das dunas», que lleva 15 tripulantes y el «Anchousa», con nueve.
Alertados los servicios de emergencia, se dirigió a la zona la embarcación de intervención rápida Salvamar Aliot, de 21 metros de eslora, el buque Alonso de Chaves y el helicóptero Pesca II de la Xunta.
El «Anchousa» pudo navegar por sus propios medios y llegó al puerto de Celeiro (Lugo) pasadas las cuatro de la mañana. Mientras, el «Playa das dunas» sufrió una vía de agua, por lo que fue remolcado por la Salvamar y acompañado hasta Celeiro, adonde llegó sobre las 12,15 horas de hoy, por el Alonso de Chaves.
Pánico en el pasaje de un ferry que se escora 45 grados en Lanzarote
13 marzo, 2009 a las 4:53 pm | Publicado en Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 1 comentario13.03.2009
Un ferry de la naviera Armas, el ‘Volcán de Tauce‘, causó escenas de miedo entre su pasaje -más de 80 personas- tras escorarse casi 45 grados a su llegada al puerto de Los Mármoles de Arrecife de Lanzarote. Aunque en el incidente no se han registrado daños personales, algunos pasajeros han sido atendidos por los servicios de emergencia porque sufrían ataques de histeria. El barco se encuentra atracado ya en el puerto, donde ha desembarcado todo el pasaje, pero no la carga, y puede observarse cómo el ferry se encuentra inclinado de costado. La nave, con entre 80 y 90 pasajeros, partió a medianoche del puerto de Las Palmas de Gran Canaria y el incidente se produjo antes de las ocho de la mañana. Rafael Reyes, uno de los pasajeros, explicó a Efe que cerca de Lanzarote el barco se escoró haciendo totalmente imposible que los pasajeros pudieran desplazarse en el interior de la embarcación y moverse libremente, por lo que sintieron «bastante miedo». El barco permaneció fondeado en alta mar antes de entrar al puerto y luego emprendió la maniobra de atraque en el muelle de Lanzarote, siempre con la embarcación escorada, logrando atracar el barco. Los pasajeros pudieron desembarcar sin que ninguno de ellos sufriera lesiones, según los servicios de emergencias.
Rescatados los 22 tripulantes del pesquero arrastrero «Monte Galiñeiro»
23 febrero, 2009 a las 1:12 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 1 comentarioDe nuevo un fatal accidente, en este caso un incendio, pone en peligro la vida de trabajadores del mar. En diciembre el «Rosamar» naufragó dejando un terrible balance de víctimas, hace pocos días fue el «Virgen del Faro» el que estuvo a punto de zozobrar , después el hundimiento del «Cepesca II» en aguas de Costa de Marfil y ayer el «Monte Galiñeiro».
En el mar el riesgo cero no existe, el trabajo se desarrolla en un medio hostil, es un trabajo duro, de alto riesgo y aun encima mal pagado y sin reconocimiento. Evitar estos siniestros es difícil, a pesar de respetarse todos los sistemas de seguridad, estar dotados de buenos sistemas de comunicaciones para alertar a los Centros de Salvamento , Estaciones Costeras y a los buques que se encuentren en zona, los accidentes se siguen cebando en este sector. Las causas, como veis, son múltiples y la única manera de evitar que se produzcan víctimas es la rápida localización e intervención y que el tiempo de respuesta para poder auxiliar al buque siniestrado sea lo más corto posible.
RESCATE
Rescatados en Terranova los 22 tripulantes de un pesquero gallego
El Monte Galiñeiro se vio afectado por un incendio. De los 22 tripulantes, dos han necesitado atención médica, uno por inhalación de humo y el segundo por síntomas de hipotermia.
Los 22 tripulantes del pesquero gallego Monte Galiñeiro, con base en Vigo, fueron rescatados esta noche por un buque del Servicio de Guarda Costas canadiense frente a las costas de Terranova después de que un incendio les obligase a abandonar el barco.
Una portavoz del Centro Conjunto de Rescate de Halifax que coordinó la operación de salvamento señaló a Efe que de los 22 tripulantes, dos han necesitado atención médica, uno por inhalación de humo y el segundo por síntomas de hipotermia.
«Tuvieron mucha suerte porque en el momento de emitir su señal de socorro la embarcación del Servicio de Guarda Costas Leonard J.Cowley se encontraba a sólo 10 minutos de lugar», explicó la portavoz del centro.
El incidente se produjo a unos 400 kilómetros al este de San Juan, la capital de la provincia de Terranova.
Cuando el Leonard J. Cowley llegó al lugar donde se encontraba el Monte Galiñeiro, los tripulantes del pesquero se encontraban ya en lanchas de salvamento o en el agua con trajes secos de inmersión.
Bob Fagan, portavoz del Servicio de Guarda Costas, dijo a Efe que el Leornard J. Cowley tiene prevista su llegada a Saint John´s alrededor de las 12 del lunes (las 15.30 GMT).
Fagan añadió que estaba a la espera de recibir una actualización de la condición de los tripulantes del pesquero español pero que las comunicaciones con el Leornard J. Cowley estaban siendo difíciles.
En el momento del incendio del pesquero, la visibilidad en la zona era buena, con temperaturas de 0 grados centígrados y mar moderada.
Fotos del accidente:
BP Monte Galiñeiro hundiendose
Características del buque:
- Nombre: Monte Galiñeiro
- Indicativo de llamada: ECGR
- Matrícula y folio: 3-VI- 55-04
- Eslora total: 39.90 m.
- Eslora entre perpendiculares: 35.00 m.
- Registro bruto: 545.20 t.
- Año de construcción: 2005
- Constructor: Astilleros Montajes Cies, Vigo.
- Bandera: España
La noticia en Laopinióncoruña.es
Fuentes: La Voz de Galicia, CBC News, Shipspotting.com
El carguero «New Star» hundido por la Armada rusa matando a 8 de sus tripulantes
20 febrero, 2009 a las 2:13 pm | Publicado en Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 4 comentariosLA VOZ DE GALICIA
Pekín exige a Moscú una investigación del incidente en el que murieron ocho tripulantes del barco asiático.
La Armada rusa hunde a tiros un mercante chino en el mar del Japón
DPA Pekín
Tras una intensa persecución frente a las costas del Pacífico de Rusia, la Marina de este país hundió un barco chino y causó la muerte de ocho de sus tripulantes. El dueño del carguero chino «New Star», de Hong Kong, habló de un «asesinato», mientras que la guardia costera rusa se defendió alegando que las patrulleras persiguieron al buque porque había abandonado sin permiso el puerto de Najodka y le advirtieron reiteradamente antes de disparar.
La empresa dueña del barco, J-Rui Lucky Shipping Company, radicada en Hong Kong, exigió una indemnización y una disculpa a las familias de las víctimas. Los 16 tripulantes eran chinos e indonesios y solo sobrevivieron la mitad.
La firma de Hong Kong admitió que el «New Star» se fue del puerto sin permiso, pero negó que haya estado relacionado con contrabando, como afirmaron los rusos, en opinión de los la empresa con el propósito de tergiversar los hechos. Lo que hubo fue una disputa por la calidad de una entrega de arroz desde tailandia, afirmó. El Ministerio del Exterior en Pekín habló por el momento de una «desgracia» y exigió a las autoridades rusas que investiguen los hechos, ocurridos cerca de Vladivostok.
El diario chino Global Times informó desde Moscú que la nave rusa disparó al menos 500 municiones contra el «New Star» y mató a un marinero.
Los barcos de la Marina dispararon «durante horas» contra el «New Star» y lo dañaron enormemente, según indicó la página web del Gobierno chino (china.org.cn) en base a una declaración de la compañía J-Rui.
El carguero fue instado a volver a Najodka, pero al final fue hundido durante el trayecto en la noche del sábado pasado. La tripulación se salvó en dos botes, pero los rusos no les ofrecieron ayuda par subir a bordo, se quejó J-Rui. en vez de ello se limitaron a observar como eran arrastrados los botes por las aguas.
Las autoridades rusas dijeron por el contrario que durante la caza de 15 horas se instó al capitán muchas veces por altavoces y con bengalas a que diera la vuelta y regresara. Luego se abrió fuego, según la Marina, que desmiente también haber denegado socorro a la tripulación.
En grabaciones de vídeo hechas por los rusos, que se muestran en la web china, se ve como se dispara una bengala y se exige, entre otros, «stop the engine!» (paren los motores). También se ve como se escora el barco y en otras imágenes a un bote de salvamento que se halla cerca de un barco patrulla.
J-Rui indicó que el comprador ruso rechazó la carga de arroz y luego exigió una indemnización de 300.000 dolares, por lo que el «New Star» estaba retenido en Najodka. El barco había viajado por encargo de la empresa china Tongyu. Al final sí se descargó la mercancia, pero pese a ello el agente ruso ya no cooperó en los permisos para que el «New Star» dejara el puerto.
Tras varios intentos con las autoridades aduaneras, la firma Tongyu le dio al capitán la orden de que zarpara. El buque navegaba bajo bandera de Sierra Leona.
MV New Star gravemente dañado por disparos de las patrulleras rusas
- NEW STAR
- imo nr: 9021904
- mmsi: 667802000
- Indicativo de llamda: 9LY2101
- Eslora: 98 m.
- Manga: 16 m.
- Calado: 5.90 m
- Registro bruto: 2855 t.
- Año de construcción: 2005
- Astillero: Qiligang Shipping Industry, Wenling- China
- Armador: Tongyu Shipping, Zhejiang-China
- Bandera: Sierra Leona
Balsa salvavidas con supervivientes a bordo
Fuentes: La Voz de Galicia y China.org.cn
Rescatados los 7 tripulantes del pesquero «Cepesca II»
19 febrero, 2009 a las 6:50 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | Deja un comentarioRescatados los tripulantes del pesquero de un armador vigués hundido en Costa de Marfil
Un buque español traslada a la ciudad de Abidjan a los siete marineros, dos de ellos gallegos, tras varias horas en una balsa salvavidas.
Los siete tripulantes del pesquero «Cepesca II», hundido esta mañana a unas 70 millas al sur de Abidjan han sido rescatados sanos y salvos por el pesquero español «Matxikorta». El arrastrero con bandera de Guinea Ecuatorial, cuyo armador es de Vigo, naufragó esta mañana después de que una avería en el caso provocase una vía de agua en el buque.
La tripulación del pesquero está compuesta por 7 personas, 3 españoles y 4 africanos según Salvamento Marítimo, que se encontraban en una balsa salvavidas. Decidieron abandonar el arrastrero antes de que se hundiese y se llevaron a la balsa un GPS portátil que permitió conocer su situación en cada momento y bengalas para llamar la atención de los buques que pasaban por la zona.
Aunque la zona de salvamento en la que ha sucedido el naufragio no está asignada a España, Salvamento Marítimo localizó los buques más cercanos para que acudan a su rescate.
Desde las 11.30 hora española cuando se produjo el naufragio, se mantuvo contacto constante con los tripulantes que estaban en la balsa salvavidas, vía Iridium, que confirmaron que estaban en buenas condiciones.
El buque más próximo era el pesquero español «Matxikorta», que se enocntraba a tres hora y media del punto del naufragio y que se ha dirigido hacia la zona y los ha rescatado, poniendo rumbo al puerto Abidjan.
Un representante de la empresa viguesa de la que es el barco ha confirmado a La Voz de Galicia que en el barco viajaban dos marineros de la localidad pontevedresa de Marín y que el hundimiento se produjo tras una vía de agua en plena noche. El buque volvía de faenar e iba a descargar en Canarias.
Fuentes: La Voz de Galicia e Iridium
El buque «Ocean Nova» encalla en la Antártida
18 febrero, 2009 a las 12:40 am | Publicado en Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 3 comentariosBuque de turismo varado en Antártida con 104 personas a bordo
BUENOS AIRES (AFP) — El buque turístico «Ocean Nova», con bandera de Bahamas, está varado en la Antártida, pero sin peligro para sus 74 pasajeros y 30 tripulantes, informó este martes a la AFP una fuente de la Marina de guerra argentina.
«La situación (del crucero) es estable, sin riesgos para el personal, ni para el material. No hay noticias de que sea necesario un rescate», dijo la fuente.
El barco quedó encallado cerca de la base argentina San Martín, en territorio antártico, por causas aún no establecidas.
«El capitán del buque informó que inicialmente considera que puede zafar de la varadura por sus propios medios con la marea alta de esta noche (del martes 17)», señaló la Marina en un comunicado.
Por su parte, la Armada (marina de guerra) de Chile «coordina las tareas de apoyo, en conjunto con el Centro Coordinador de Rescate Marítimo Argentino de Ushuaia (sur argentino)», se indicó en un comunicado difundido en Santiago.
La fuerza naval chilena agregó que «ha sido enviado el buque español de investigación oceanográfica ‘Hespérides’ y la motonave de transporte ‘Clipper Adventure’ a rescatar a los pasajeros del buque siniestrado y colaborar en otras labores necesarias», pese a que la Marina argentina desestimara por el momento la necesidad de un rescate.
«Todo está bajo control y no hay peligro. No hay daños en casco ni pérdida de combustible», dijo la fuente de la fuerza naval argentina, que organizó a su vez otro sistema de ayuda y eventual rescate si fuera necesario.
La Marina argentina envió a la zona al avión de exploración P-38 ‘Orión’ «con el objetivo de evaluar la situación y efectuar un registro fílmico y fotográfico del accidente», según el comunicado.
La varadura se produjo porque «pudo haber poco fondo por la marea baja o por haber sido aprisionado por los hielos», dijo la fuente argentina.
La embarcación puede zafar por sus propios recursos de la varadura si sube la marea, en una zona en la que se observan buenas condiciones climáticas, agregó.
El «Ocean Nova», de 75 metros de eslora y 5 de manga, mantiene contacto visual y comunicación permanente con la base San Martín, se indicó oficialmente.
La Antártida es el destino de casi medio centenar de cruceros en la primavera y el verano australes.
En diciembre pasado, la Marina chilena logró desencallar al crucero turístico ‘Ciudad de Ushuaia’, que había quedado varado con 42 pasajeros en una roca cercana a Península Antártica.
El crucero noruego «Fram», con 256 pasajeros y 70 tripulantes a bordo, estuvo dos horas a la deriva en diciembre de 2007 por una falla en el sistema de propulsión cerca de la Península Antártica.
Otro crucero, el «Explorer», chocó contra un iceberg a 96 km de la Península Antártica en noviembre de 2007. Sus 154 ocupantes pudieron ser rescatados ilesos, pero hubo un derrame de 185.000 litros de combustible en un mar considerado santuario natural.
Ver noticia en el diario «El Mundo
Fuentes: AFP y El Mundo
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