El Montserrat y el Begoña, dos clásicos del puerto de A Coruña
11 junio, 2008 a las 10:23 pm | Publicado en Barcos, Marina Mercante | 113 comentariosAmbos trasatlánticos recalaron en A Coruña durante cerca de veinte años
Autor: Carlos Fernández
08/06/2008
Sustituyeron a otros veteranos de la Trasatlántica, como el Magallanes y el Marqués de Comillas, en sus habituales visitas a Vigo y A Coruña. Se trata del Begoña y el Montserrat, cuyo historial era más amplio de lo que cabía suponer.
El Begoña, de la clase Victory, fue construido en Baltimore para la Armada norteamericana en 1945, que lo utilizó como carguero. Tenía un registro bruto de 7.604 toneladas, 138 metros de eslora, 18 de manga y una máquina con una potencia de 8.500 caballos, con una velocidad de 15 nudos. Salió del astillero con el nombre de Vassar Victory y, ya finalizada la Guerra Mundial, fue adquirido en 1947 por la compañía italiana Sitmar, que lo reconvirtió, en Trieste, en un buque mixto de pasaje y carga, con el nombre de Castel Bianco, quedando con una cabida de 480 pasajeros en clase única, que se ampliaron a 1.200 a comienzos de los años cincuenta debido al incremento de la emigración. Fue entonces cuando comenzó a tocar los puertos gallegos, sirviendo la línea de Centroamérica.
En 1957, fue adquirido por la Compañía Trasatlántica española, que lo rebautizó con el nombre de Begoña, efectuando, en 1962, varias transformaciones en el mismo. El buque tocaba, bien a la subida o a la bajada, los puertos de Vigo y A Coruña. La ruta comenzaba en Southampton (Inglaterra) para, tras la escala gallega, recalar en Santa Cruz de Tenerife y, después de cruzar el Atlántico, hacerlo en Port of Spain (Trinidad), La Guaira (Venezuela), Cartagena de Indias (Colombia), Kingston (Jamaica), Curaçao (Antillas Holandesas) y vuelta a empezar la ruta de subida.
Cine y piscina
El Begoña tenía capacidad para 830 pasajeros, sistema de aire acondicionado, salas de estar y de lectura, bares, cine y piscina. A partir de la segunda mitad de la década de los sesenta comenzó a tener averías. La más notable de ellas fue en octubre de 1974, cuando, al mando del capitán José Luis Tomé, se dirigía desde Tenerife al Caribe, averiándose en alta mar (parece que ya había tenido averías tras salir de Inglaterra) y debiendo pedir ayuda a un remolcador de altura, el Oceanic , que lo llevó al puerto de Bridgetown (Barbados). Herido de muerte, llegó, en diciembre de ese año, a Castellón, en donde fue desguazado.
El Montserrat, casi gemelo del Begoña (tenía variantes en la superestructura, con una cubierta menos), fue construido en 1945, también en Baltimore, como buque de carga, para la Armada de Estados Unidos, saliendo del astillero con el nombre de Wooster Victory. Entre 1948 y 1949 fue utilizado para llevar al nuevo estado de Israel a cientos de judíos refugiados en China durante la Guerra Mundial. Después, siguió el mismo camino que el Begoña, pues en 1950 fue comprado por la Sitmar Line y convertido en buque de carga y pasaje, con el nombre de Castel Verde , pasando en 1957 a la Trasatlántica, que lo cambió de nombre con el ya citado.
Con capacidad para 825 pasajeros, sirvió la línea de Centroamérica con los mismos puertos de recalada que el Begoña , teniendo parecidas averías, siendo la más importante en agosto de 1970, cuando hacía el viaje de Venezuela a Tenerife y se averió en medio del Atlántico, teniendo que ser recogidos sus más de 600 pasajeros, dos días después, por el Begoña. El trasbordo de ellos se realizó en unas condiciones de mar bastante agitada, por lo que hubo que echar petróleo a la mar para realizar la operación, que comenzó en la amanecida y duró hasta la una de la tarde. El Montserrat procedió a Curaçao, donde hizo una reparación provisional y siguió haciendo, a trancas y barrancas, la línea. En febrero de 1973 completó su última singladura, desembarcando en Vigo a 46 pasajeros procedentes de Inglaterra. Después, fue llevado hasta Castellón, en donde se desguazó.
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El mar, qué gran tema para hablar... 
Tengo 46 años, cuando estaba pequeño (8 años) viajé desde Venezuela a Tenerife (ida y vuelta) en el Begoña, lo disfruté mucho y me siento orgulloso de haber viajado en él (es la única vez que he ido para otro país en toda mi vida). He oido muchas historias de barcos (la más importante la del Titanic) y siento que fuí parte de ese pasado. El viaje duró 2 semanas de ida (lo mismo en la vuelta), a pesar de mi corta edad aún recuerdo muchas cosas, incluso hice muchos amigos con los cuales exploramos casi todo el barco: calderas, bodegas, cocina, etc. Solo hubo algo que no me gustó, aún se veia la discriminación racial ya que habían áreas en donde las personas de color no podían entrar. Estos viajes eran tan importantes que una familia podía llevarse baules con mucho equipaje, muebles e incluso el vehículo. Estos tiempos no volverán y me entristece saber que ya estos barcos no existen y que ahora este tipo de viajes se hace solo en avión. Espero cualquier otro comentario de alguien que haya podido disfrutar esto. Gracias !!
Comment by JOSE RAFAEL SUAREZ— 21 julio, 2008 #
Saludos identica experiencia con todo y el tema racista y recorrer todo el barco inclusive hasta la sala de maquina, solo que el viaje fue de Vigo a la Guaira, fue un viaje inolvidable aunque solo tenía 8 años.
Comment by Jose Varela— 4 junio, 2011 #
Saludos Rafael yo viaje de Barcelona a Venezuela en el 68 y de Venezuela a canarias en el 71 y la Historia tuya es idéntica a la mia,jajaja,.de regreso en el 73 de Canarias nos desviamos hacia Jamaica, se puso lento el Barco algo tenia,pasamos un dia y seguimos a Venezuela.,si me acuerdo de la descriminacion separaban primera clase de segunda y los de color en sitios designados,.me acuerdo las competencias de saco la Piscina en la punta y el cine era una sabana atada en popa a dos postes o tubos altos..mi papa viajaba con su auto un Olds Móvil americano y un Mercedes 300..de que eran aventuras lo eran en altamar las olas pasaban por la punta del barco.,.bueno Saludos y un abrazo.
Comment by Fernando Cabrera— 12 febrero, 2014 #
Mi primer recuerdo es también de mi primer viaje a los tres años, en el noble Begoña CCS-Vigo en 1968. Efectivamente, carreras de sacos en la piscina que cubrían para tal fin. Impecable todo. Maravilloso comedor con vajilla de filo dorado, camareros con guantes blancos, tripulación cordial y confiable y el gran capitán Luis Foye, quien murió en 1969. Un honor tal travesía. De carguero a trasatlántico, el Begoña y su tripulación tienen mi gratitud y entrañable recuerdo.
Comment by ana— 16 marzo, 2017 #
Un cordial saludo. Cuando yo tenia 13 años de edad yo viaje en el Montserrat en el 69, desde la Coruña a Southhampton. Fue un viaje corto pero una memorable experiencia. Mis padres eran emigrantes y cada vez que venían a España y regresaban a Inglaterra lo hacían con sus grandes baúles llenos de todo lo que no había en un lado o en el otro. Todo ha cambiado drásticamente muchas para bien, pero no todas para mejor. Bastantes buenas cosas se han perdido en esta larga singladura.
Comment by Emilio— 12 marzo, 2024 #
Yo viaje dos veces desde Ingleterra a Coruña la ultima, vez en el 73, tenia yo 5 años. Recuerdo ver la torre de Hercules por la mañana por la ventanita redondita del camarote. Y a mi madre mareada.
Saludos.
Comment by RTO_GAV— 2 noviembre, 2008 #
Mi padre navego en el Montserrat y no consigo encontrar fotos del barco y planos para hacer una maqueta. Agradeceria si alguien dispusiera de algun material me lo enviara a adriuna@telefonica.net
Gracias.
Comment by Roberto— 9 noviembre, 2008 #
http://www.buques.org/Navieras/Trasatlantica/Trasatlantica-1_E.htm
Comment by jrt— 21 noviembre, 2009 #
mi padre también era tripulante y estaba en la panadería era de Pontevedra Parroquia de Lourizan con el navegaban muchos marineros de la península del Morrazo
Comment by José Ramón Barcala Gonzalez— 12 diciembre, 2018 #
Nací en Caracas de padres exiliados. En el 1954 viajé a España junto con mi madre y mi hermana en el Castell Bianco (luego Begoña) regresando en el Antoniotto Ussodimare ese mismo año. Más tarde volvimos de forma definitiva en el Monserrat en 1960. No se han borrado de mi mente los fines de semana en la playa desde mi primera niñez en los que, casi invariablemente, acabábamos en la fuente de soda (cafetería) de la terminal del puerto de La Guaira desde cuyas terrazas vi muchas veces al Marqués, de Comillas, Magallanes, Monte Amboto, Monte Altube y más cuyos nombres se han borrado de mi memoria viendo muchas veces desembarcar decenas y decenas de hombres y mujeres españoles, italianos y portugueses que huían de la miseria, y la represión política, social y económica. Es un cuadro que se me quedó grabado para siempre.
Comment by luis— 25 febrero, 2009 #
HOLAA,MI ABUELO VIAJO COMO POLIZONTE EN UN BARCO DESDE A CORUÑA Y LLEGO A MONTEVIDEO URUGUAY CERCA DEL AÑO 1920, AHI LO DESCUBRIERON Y SE QUEDO ALLI. MI PREGUNTA ES: COMO PUEDO AVERIGUAR EL NOMBRE DEL BARCO? EL SUCESO QUEDA ASENTADO EN ALGUNA OFICINA PORTUARIA? SI ALGUIEN PUEDE DARME LA INFORMACION LE QUEDARE SUPER AGRADECIDA.MARIA.
Comment by maria— 27 abril, 2009 #
Hola Maria, gracias por dejar el comentario.
Un poco dificil saber en que barco zarpo tu abuelo rumbo a Montevideo, lo unico que se me ocurre es que te pongas en contacto con la Capitania de Puerto de A Coruña, si todavia conservan documentacion de aquella epoca.
Un cordial saludo
Comment by funkoffizier— 4 May, 2009 #
Hola, yo tambien viaje en el año 1964 de tenerife a Venezuela, no tengo casi recuerdos de ese barco, ya que tenia solo 4 años, pero me contaron mis padres, que el viaje era de 9 dias, el cual era muy comodo, piscina,cine, entre otras comodidades
Comment by Antonio Hernandez— 4 May, 2009 #
Hola Antonio,
En aquella epoca eran unos barcos estupendos, lo que en terminos marineros llamamos un «paquete». Yo los recuerdo atracados en Coruña en el muelle donde estaba situada la Estacion Maritima y me llevaba la vida subir a bordo y recorrer todos sus recovecos.
Gracias por tu comentario y recibe un cordial saludo
Comment by funkoffizier— 4 May, 2009 #
Hola,por un momento me traslade a la popa del BEGOÑA, que cuando no se utilizaba como piscina se ponían unos tablones bien para hacer fiesta al aire libre, como para hacer concurso con los niños jugando u recuerdo a llenar una botella vacía con agua trasladando esta en la boca de un extremo a otro de la piscina, carrera de saco, coger una manzana con la boca sin ayuda de las manos(reconozco que hice trampas para ganar este concurso),coger una moneda también con la boca en una tarta de merengue, el juego de la silla, etc. Cuando ganabas un juego de estos te acercaban a una mesa donde se encontraba un montón de juguetes de los que tu elejirías uno. diré que yo gane la mayoría de estos juegos,los recuerdo como si fuese hoy en ese entonces tenía 7 años hoy día tengo 47 pero siempre recordaré mi hermana con 2 añitos no podía jugar y yo tenía que ganar por los dos una vez cojía un regalo o premio para ella y otra vez para mi. Había también tiro al plato para los mayores y lo que nunca olvidaré es que tomábamos te con leche y no café con leche desde entonces cuando bebo te con leche como imaginareis me traslado al instante a este Barco al cual tengo con cariño muy especial un recuerdo inolvidable cualquier foto que pueda ver de este «grandioso» Barco me hará feliz al poder recordar todo lo anterior dicho.Viajé en este Barco dos veces a los 7 y a los 9 un año después murió mi padre
Comment by JOSE ANTONIO VARGAS DARIAS— 25 May, 2009 #
josé antonio, el comentario de los juegos en la cubierta del «Begoña»me trasladaron a mi ida para Venezuela. Embarqué el 31 de Enero del 60, arribando a La Guaira el 13 de febrero. Contaba entonces con solo 13 años y alla estuve hasta julio del 84. ¡ qué bellos recuerdos tengo de ese pais¡.ya te contaré más de ese viaje. un saludo
Comment by pilar— 21 julio, 2009 #
Yo, JUAN CARLOS DOMINGUEZ ALVAREZ, hoy en día con 49 años de edad, también viaje en ese barco, desde vigo (España) a Venezuela), solo tenía 6 añitos de edad, como había nacido en un pueblo de campo de España (Quinta de Monterredondo), me sorprendió mucho el barco, porque por primera vez en mi vida, vi el Cine!!!!, si se proyectaba todas las noches a las 7 u 8 P.M., pero me sorprendió la sal de máquinas ruidosas que funcionaban en el ultimo piso de abajo del barco, con mi hermano y mis amigos no lo pasabamos recorriendo todos los lugares del barco…, tenía iglesi y había misa, no se me olvida la fiesta que daba el Capitan, un día antes de llegar a Venezuela, recuerdo que yo y mi hermano nos sacamos los zapatos los metimos en un saco que tenía el capitan en la
mano, todos los niños lo hacían, y luego al llenarse, el Capitan volteaba el
saco, y el primera que encontrara los zapatos y se los pusiera se ganaba un premio!!!, mi hermano JOSE ANTONIO SE LO GANO!!!!….aunque solo era un niño, nunca podré olvidar ese viaje en compañoa de mis Padres y mi hermano…despues llegue a Venezuela, me estableci aqui, hoy en día
soy abogado de este país, pero en mi mente y mis recuersos siempres estará aquel hermoso barco, que fue una aventura al estilo del TITANIC, pero sin tragedio, sino FELICIDAD Y ALEGRIA…
Comment by Juan Carlos Dominguez Alvarez— 31 enero, 2013 #
mi madre es gallega y viajo también en este barco por el año 57…mi padre también gallego…viajo en este pero el año siguiente .se conocieron en caracas y se casaron.el de castrelo de miño y ella de xinzo.provincia de orense.me contó la historia de este viaje hacia lo desconocido,hacia la tierra de las oportunidades ….hoy día destrozada por la ignorancia de los políticos yo vivo en españa y me siento orgulloso de todos los españoles que fueron a venezuela por que de ellos aprendí el valor del esfuerzo el sacrificio y la honestidad…..viva la memoria de todas y todos los españoles en el mundo.viva galicia y viva mi tierra
amada y nunca olvidada venezuela …abajo la tiranía ,la miseria y el totalitarismo…….desde tenerife con afecto a todos los viajeros del begoña.
Comment by miguel mato diaz— 31 marzo, 2014 #
mis padres, mis dos hermanos mayor, nuestro perro y yo, con el coches y un remorque (somos suizos), hemos viajados en mayo 1961 sobre el Begona, desde espana a la jamaica, pero cuando hemos llegado a jamaica habia la huelga de los trabajadores que descargan los coches y no hemos podido quedarnos alli, entonces volvimos a Tenerife. Es, para mi, recuerdos maravillos en este barco, con los juegos para los ninos, yo he ganado una pequena maleta de carton con un dibujo sobre la tapa, pues tenia solamente 8 anos y medio y era para mi un maravilloso regalo
Comment by Claudia Arlette— 31 marzo, 2014 #
hola, mi padre salio de españa aproximadamente en los años 1950, yo necesito saber la fecha exacta en que salio de su pais natal y hacia donde se dirigio, porque lo que conozco de el sus ultimos años los vivio en Venezuela.
Comment by laura— 28 junio, 2009 #
me costo la busqueda pero que efectivo es internet, vale.
Viaje en el montserrat de niño (10 años) el año 1967 desde southampton a la guaira, despues de vivir seis años en inglaterra, la travesia la realice con mi madre y mis hermanas, recuerdo que deambulaba por todas partes, no asi los viajeros de tercera clase que tenian el acceso limitado, me hice muy amigo de un niño africano que si mal no recuerdo desembarco con su familia en canarias, nuestro camarote quedada cerca de la radio, la piscina era de agua salada. si alguien tiene fotos le agradezco.
Comment by jrt— 21 noviembre, 2009 #
Michael Hewitt, mi amigo al acercase la fecha de mi partida de Inglaterra, me invito a pasar los días finales en su nueva dirección, allí la pasamos pescando, y deambulando en el campo, había logrado con la mudanza de sus padres, a ese sector rural, obtener su caña de pescar y casi de inmediato la destreza en su uso. Me recuerdo de nuestros sueños, las insistentes visitas para ver a través del aparador de la tienda de Ealing, un variedad de cañas de diversos tamaños, colores y accesorios y como estas nos atraían, solo ver sin comprar, delante del vidrio, y este, como una barrera infranqueable para nuestro sueños. Revisando las cosas en frió nos faltaba el dinero , pero también, el río con peces. Al termino del tiempo, con la sinceridad, claridad y simpleza que caracterizan los planes de los niños, muy lejos de un compromiso que cualquier adulto descartaría de inmediato por inviable, me ofreció que me quedara en su casa, que no me fuera, que estudiara allí, que visitara mi familia de vez en cuando a suramérica, con la seguridad de cumplir con su parte del compromiso desde sus diez años y yo responsable desde los míos, descarte el ofrecimiento por mi obligación hacia mis padres en este nuevo rumbo que habían decidido para nuestra vida.
Salimos de Southampton, el año 1967 la hora creo sea de poca trascendencia, eso si de día, con seguridad, un día gris azulado plomo, húmedo, que dio el toque melancólico a mi despedida. Al lado del muelle recuerdo una inmensa cantidad de personas saludándose entre ellas, un saludo mas bien impersonal, generalizado de todos para todos, mirando para abajo, saludando hacia arriba, unidos en la sensación general de desprendimiento y despedida. No recuerdo haber llorado, que hubiera alguien allí que nos despidiera, en todo caso no quedo marcado en mi memoria, eso si nosotros unidos, mi madre, mis hermanas, en una sensación uniforme, única de tristeza, de perdida irreconciliable e ineludible. Ese ambiente taciturno, único, marco para siempre mi ser, no solo de imágenes o de sensaciones, mas bien una amalgama de indescriptibles proporciones. Al tiempo nos orientamos hacia la popa del barco para ver alejar el país que adopte con tanto fervor después de seis años de permanencia en el. Un alejamiento lento pero progresivo con el ronroneo de los motores en su mayor esfuerzo para romper la inercia del trasatlántico hacia nuestro nuevo destino.
A donde íbamos sabia por mis revista de tricolor aspectos aislados mas el interés por la fauna y flora y de mis padres su disposición permanente de mantener el idioma y de comer cosas extrañas para mis amigos pero tan propias como cuando comíamos caraotas negras y arepas de vez en vez.
Comenzó la navegación, mi madre y mis hermanas a punta de mareos, y yo explorando la nave con la libertad de acceder a todos lados no así mi nuevo amigo africano que no tenia el acceso ilimitado. Yo pues bajaba a tercera clase salvando la barrera y examinaba casi todo.
Gradualmente el clima fue haciendose mas caluroso y soleado, no recuerdo cuanta atraques hizo la embarcación entre la partida y canarias pero allí desembarco mi amigo. Un sol enceguecedor y un día caluroso.
Comment by jrt— 21 noviembre, 2009 #
MI PADRE GIUSEPPE NASTASI, JUNTO A MI ABUELA ROSARIA NICOLOSI Y MI TIO SALVATORE, ARRIBARON EN EL CASTEL VERDE, EN JUNIO DE 1951 A BUENOS AIRES. MI ABUELO EMANUELE HABIA LLEGADO EN EL 50. SE RADICARON EN LANUS OESTE, PCIA. DE BUENOS AIRES.AUN ALLI VIVEN MIS TIOS Y PRIMOS Y MI NONNA DE 85 AÑOS. ES INCREIBLE VER LAS FOTOS, MI PADRE SE EMOCIONARA MUCHO, YA QUE CON SOLO 5 AÑOS AL VIAJAR, RECUERDA CORRER Y JUGAR EN EL BUQUE.
SALUDOS!
Comment by SEBASTIAN NASTASI— 14 diciembre, 2009 #
YO LLEGUÉ A LA ARGENTINA EN EL CASTEL VERDE EN 1951. TENÉS UN ERROR. LLEGAMOS EL 14 DE AGOSTO , NO EN JUNIO. ME GUSTARIA CONTACTARME CON TUS ABUELOS. YO TENÍA 6 AÑOS
soy catalina signoretta y viajé con mamá y dos hermanos mayores
Comment by Catalina Signoretta— 13 agosto, 2012 #
YO ME VINE A CANARIAS EN 1969 EN ESTE BARCO «MONSERRAT»EN EL CUAL MI TIO ERA EL OFICIAL ELECTRICISTA (FERNANDO)DE VIGO.EL ERA EL QUE NOS ACOMPAÑO A MI MADRE Y HERMANOS A CANARIAS EN ESE AÑO Y RECUERDO LA CABINA DEL PUENTE QUE ERA ENORME Y UNA PUERTA QUE TENIA UNA CUERDA FINA LA CUAL TIRE DE ELLA Y SONO LA BOCINA DEL BARCO,¡¡QUE RECUERDOS!!ME RECUERDO DE CUANDO LLEGABAMOS DESPUES DE UN TEMPORAL QUE COGIMOS EN LAS COSTAS PORTUGUESAS HASTA EL ESTRECHO Y LUEGO DE DOS DIAS MAS CALMA TOTAL,ESTABAMOS CERCA DE AGUAS CANARIAS Y UN SOL QUE QUEMABA,DESPUES DE ESE AÑO HASTA HOY EL AMOR ME SIGUE ATANDO AQUI PERO SIN OLVIDAR MI TIERRA MADRE !GALICIA¡ SOY DE VIGO Y LLEVO 41 AÑOS QUE CUMPLO EN FEBRERO AQUI EN MI SEGUNDA TIERRA.GRACIAS A ESTE GRAN BARCO Y SUS TRIPULANTES QUE LO HICIERON LLEGAR.UN SALUDO A ELLOS Y UN RECUERDO INFINITO AL «MONTSERRAT».-HASTA SIEMPRE
Comment by LEANDRO— 14 enero, 2010 #
AGRADECERIA ALGUNA FOTO DEL BARCO,YA QUE NO TENGO NINGUNA ,SI ALGUIEN TIENE ALGUNA SE LO RUEGO ME LA HAGA LLEGAR.UN SALUDO
Comment by LEANDRO— 14 enero, 2010 #
Esta página me ha traido recuerdos de mi niñez. Yo hice varios viajes tanto en el Montserrat como el Begoña. Iba con mi abuela siempre Coruña-Southhampton o viceversa. La pobre de mi abuela se pasaba los tres días en el camarote mareada, yo de arriba para abajo por los barcos. La tripulación era muy agradable y aunque tenía muy pocos años el primer viaje lo debí de hacer con unos cinco años, lo pasaba bomba. Mis padres me contaron que en uno de los viajes en el Begoña me iban a hacer una fiesta por llamarme igual que el barco (no recuerdo si cuadraba con mi cumpleaños), pero hubo un temporal muy fuerte y al final baje con una tarta que me habían hecho especialmente para mi. Después llegaron los aviones y se terminaron esos maravillosos viajes.
Comment by BEGOÑA DIAZ— 12 May, 2010 #
Hola Begoña, soy Rubén Hernández, me gustaría contactarte para conocer más de esos viajes que cuentas, estoy haciendo un guión sobre este tema y sobre estos barcos. mi correo es ruben2021@mac.com
Saludos y gracias
Comment by Rubén Hernández— 12 octubre, 2011 #
QUE HERMOSOS RECUERDOS…CUANDO ERA UNA NIÑA, VIAJE EN LOS DOS BUQUES, DESDE TENERIFE A BRASIL, DESPUES DE TENERIFE A VENEZUELA, DONDE VIVO DESDE 1964. MIS RESPETOS Y SALUDOS.
Comment by Aurora— 31 julio, 2010 #
Hola Aurora, me gustarìa escribir un dìario de mi papà, que saliò de Napoles el dìa 26 octubre se 1957. Necesito fotos del Montserrat y experiensas de viajeros de tercera. Muchas gracias.
mi correo elctrònico: cilla.herminia@yahoo.it
Comment by Isabel— 10 julio, 2014 #
Mi papa vino de Italia en un barco llamado Castel Verde en 1950, a los doce años de edad, me gustaria saber si este barco tenia este itinerario.
Comment by marcela— 10 febrero, 2011 #
Mi tío Pablo viajaba en el Montserrat como Capellán y siempre me contaba lo mal que lo pasaron cuando ocurrió el accidente. Pero lo recordaba con alegría.
Comment by Pablo— 28 abril, 2011 #
Veo que hay mucha gente por aqui que tiene muy muenos y gratos momentos con los dos buques begoña y mentserrat, yo tambien lo pase fenomenal en esos dos barcos , ya que mi padre eetuvo toda su vida en esos dos barcos como sobrecargo , el nombre de mi padre era JOSE SEOANE GAO , estuvo toda su vida navegando en la trasatlantica in cluso desde sus comienzos incluso mi madre tambien estuvo en el begoña como peluquera del barco , asi mismo mi padre estuvo tambien junto con mi abuelo en el habana , ya que mi abuelo era contramaestre , mi padre despues de haber pasado malas mares y un buen susto con el accidente que sufrieron en medio del atlantico debido al fallo de una de las calderas , por lo demas todo bien , me gustaria conocer a gente que fueron amigos de mi padre y que tubieron estrecha relacion con el en esos barcos, siento decir que mi padre fallecio hace tres años a los 87 años victima de un cancer que llevaba arrastrando desde hacia 25 años desde que se jubilo en la trasatlantica ya que al desaparecer los buque de pasaje lo trasladaron a los de carga concretamente al RONCESBALLES , espewro que haya alguien que lo haya conocido se ponga en contacto conmigo via email Bubaloodelpuerto@hotmail.com , y un cordial saludo a todos de parte de JOSE SEOANE FERNANDEZ hijo.
Comment by jose seoane fernandez— 2 May, 2011 #
soy la hija de santiago espido que estuvo en el monserrat y begoña de cocinero tengo fotos de los barcos y de varios de compañeros que estaban con él, tambiém alguna del accidente. voy a buscarlas y hablar con mi madre para que me de los nombres de las personas que están en ellas ya que mi padre fallecio hace años , algunos de los recuerdos más entrañables y queridos eran los relacionados a esos barcos recordándo a nuestro padre llegándo a Coruña o Vigo , teniamos pocos años pero esos momentos de verlo en la cubierta del barco buscandonos ¡¡núnca podremos olviadar¡¡
Comment by Laura Espido Castro— 7 diciembre, 2011 #
seguro que mi padre conociera a los tuyos y esa epoca a pesar de que eramos pequeñas ,mi hermana Lali y yo nos acordamos muy bien,lastima que no nos acordemos de las personas.Un saludo muy fuerte de parte de Lali y Rosa Espido Castro
Comment by rosa espido castro— 14 diciembre, 2011 #
Hola Laura, Me llamo Ricardo y yo soy nieto de uno de los camareros que tuvo el Begoña, José Durán Iglesias ‘Pepe’. Resulta que acaba de fallecer, y ahora no me puedo sacar de la cabeza las miles de historias y aventuras que me contó a lo largo de estos años de su embarque en el Begoña.
Es por esto que estoy muy interesado en esas fotos que posees del barco y su tripulación. Me gusta mucho el modelismo naval, y me gustaria mucho intentar replicar el Begoña en tributo al mejor abuelo que uno puede tener.
Muchas gracias y un saludo.
Mi email es: ricardocollazoduran@gmail.com
Comment by Ricardo Collazo Duran— 6 febrero, 2012 #
Hola, sólo quería decir que yo era uno de los pasajeros del Montserrat en el momento del accidente y, probablemente, uno de los más jóvenes, pues sólo tenía entonces unos cuantos meses de vida (nací en enero de 1970). En él viajábamos mi madre, mi hermano de tres años y yo. Me encantaría poder ver alguna foto si alquien la tuviese y quisiera compartirla. Un saludo desde Tenerife. Me llamo Lorenzo y mi email es: gorrinlorenzo@yahoo.com
Comment by Lorenzo Gorrín— 23 julio, 2012 #
Laura, te lo agradecerìa muchisimo si pudieras remetirme qualquier foto del buque Montserrat, con el que Cilla Donato viajò el el octubre del 1957. Miles de gracias.
Comment by Isabel— 10 julio, 2014 #
mi padre también era tripulante y estaba en la panadería era de Pontevedra Parroquia de Lourizan con el navegaban muchos marineros de la península del Morrazo Laura cómo te agradeceria lo de las fotos pues mi padre como el tuyo hace muchos años que falleció nos dejó con 42 años fue un golpe muy fuerte preguntale a tu madre si tu padre le hablo angina vez de Barcala pué la panadería y la cocina estaban pegadas .me saltan las lágrimas de emoción gracias yo soy el hijo mayor tengo 65 años y no lo puedo olvidar por que tenemos unos buenos recuerdos no se tu pero cuando llegaban a Vigo o La Coruña íbamos a esperarlo con mi Madre
Comment by José Ramón Barcala Gonzalez— 12 diciembre, 2018 #
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Comment by Pablo— 3 May, 2011 #
Me llamo Rubén Hernández, de pequeño viajé cuatro veces en barco, dos en el Begoña y dos en el Montserrat. Mi primer viaje fue en el Begoña desde La Guaira a Santa Cruz de Tenerife el año 65, contaba apenas 5 años de edad. En ese viaje aprendí a jugar ping pong, fueron 9 días intensos de actividades en la popa del barco y acompañados por la estela blanca que dejaba el barco en su navegar, las carreras de sacos, las manzanas flotando en las cubetas de agua, una especie de cancha de Criquet donde con un bastón tratabas de meter una pieza circular en un semicírculo, en fin, actividades como un tiro al blanco que consistía en un aparato que lanzaba unos discos y que el tirador con la escopeta pulverizaba en el aire al disparar. Era fascinante, para los niños esos 9 días de travesía transcurría en un tiempo distinto, tanto, que como corroboro en este blog queda como huella imborrable. Ya con 8 años regreso a Caracas a bordo del mismo barco Begoña, ese viaje duró 15 días ya que hicimos escala en Kingston. Esa vez, al montarme en el barco tuve la sensación de volver a casa, al sitio anhelado, tenía ya 3 años fuera de Venezuela y el vago recuerdo de Caracas y mi familia me impregnaban de una gran emoción, pero el Begoña para mi después de lo vivido en él, era la casa de la alegría. Ese viaje fue fantástico, desde el primer día nos hicimos amigos un grupo de 5 carajitos que recorrimos el barco de arriba a abajo, llegamos a ir hasta la sala de máquinas con el capitán, mi contendor más férreo en el ping pong, no recuerdo bien su rostro, pero recuerdo su bohonomía y su carisma. Mi pasatiempo preferido era ir a la proa del barco, en la propia punta, ver como abría el agua y la cantidad de peces voladores, unos peces alados que acompañaban la nave.
Por el momento dejo la historia hasta aquí, es un cuento largo y estoy full de trabajo. Soy cineasta y desde hace mucho tiempo acaricio la idea de hacer una película sobre este tema, y este blog ya es fuente de vida para ese proyecto, invito a todo el haya estado en estos barcos a echar el cuento, yo me comprometo a contar el mío y con todas esas historias hacer el guión.
Saludos.
Comment by Rubén Hernández— 12 octubre, 2011 #
Hola Ruben:
Coincidencia la mia con tu idea. Estoy escribiendo una historia real que tendré que completar con algo de mi cosecha por desconocimiento. El tema trata de la vida de unos familiares mios emigraron en los años sesenta a venezuela. Estaba ahora buscando informacion del Montserrat porque fue uno en los que embarcó uno de ellos a su nueva vida.
He leido todos los post, y tengo informacion para continuar. Pero me gustaria contar con todas las experiencias posibles para intentar plasmar el «espíritu» que se vivia en estos viajes, ya que desgraciadamente esta gente ya no esta con nosotros.
Te agradeceria enormemente si pudieras contarme mas cosas o sucesos que podria hacer mas veridico esta parte.
Mi objetivo no es otro de que estas vivencias no caigan en el olvido. Y que para los que no tuvimos la suerte de conocer en primera persona lo que hablais haya por lo menos un granito que recuerde a todos aquellos que un dia emigraron con una mano delante y otra detras.
Un saludo,
Pablo
Comment by Pablo— 26 noviembre, 2011 #
Pablo, me gustarìa compartir contigo algunas confidencias que me hizo mi papà, fallecido el 10 de mayo de este ano; algunos partuculares que podràn enriquecer tu historia real.
Comment by Isabel— 10 julio, 2014 #
hola,soy Rosa Espido Castro.Mi padre no fue emigrante ,pero como si lo fuera ,porque fue cocinero del monserrat y del begoña en aquellos años,apaarte mi tia chucha si ha sido emigrante en Venezuela,para todas esas personas que en aquellos momentos les toco vivir .Mi grandisimo recuerdo.Va por ellos….
Comment by rosa espido castro— 14 diciembre, 2011 #
Animo y adelante ,si alguna cosa necesitas mi hermana y yo estamos disponibles,para contarte nuestros recuerdos.
Comment by rosa espido castro— 14 diciembre, 2011 #
Hola rosa:
No se si respondias a mi post o al de ruben. En cualquier caso si que me gustaria escuchar o leer las vivencias (ahora mismo centradas en el viaje) pero tambien el resto. creo que debemos dejar escrito en algun sitio una referencia de lo que nuestras familias pasaron, quizas para que nosotros mismo y el resto de generaciones puedan comprender su hoy y lo que otra gente esta viviendo en nuestro pais y en otros.
mi correo es pablo.moran.fernandez@gmail.com. Para lo que querais.
Un saludo,
Pablo.
Comment by Pablo— 16 diciembre, 2011 #
Gracias Rosa por tu atención y a ti Pablo por la coincidencia. Igualmente les dejo mi correo para coordinar directamente: ruben2021@mac.com. Saludos.
Comment by Rubén Hernández— 22 diciembre, 2011 #
Un saludo a todos los enamorados de aquellos pequeños barcos que quedaron en nuestra fantasia y experiencia de niños. Viajé junto a mi madre, mi hermanito y mis dos hermanas en el año 55 desde Nápoles a La Guaira. Dias de exploración en aquel hermoso barco como era el Castel Verde. Con un amiguito me xploré todo el barco. Esos dias no se han borrado de mi mente. Llegamos a Venezuela el 11 de octubre del 55 y mi padre, que habia viajado en el 53, nos estaba esperando. Si hay alguien que viajó en esa travesia me gustaria se contactara conmigo.
Comment by Lorenzo Cavalcante Forte— 6 enero, 2012 #
Mi Padre llego en 1954 a Venezuela con este barco que entoces se llamaba CASTELL- VERDE.
Comment by Antonino Rocco— 23 enero, 2012 #
yo conocí los barcos en La Guaira, ya que mi hermana viajó en ellos desde Venezuela a Vigo ida y vuelta, hizo amistad con unos chicos de la tripulación, en el año 70-71, yo me acuerdo de el nombre de dos: Angel y Pedro, Mi hermana se llamaba María del Carmen, y a mi me dicen Noni, si algunos de esos chicos de aquellos años lee esto o de otra manera se enteran, me gustaría saber de ellos, saludos
Comment by Antonia— 27 enero, 2012 #
estuve en el 70 en el begoña .el viaje que recojimos la tripulacion del montserrat ,despues navegue varios años .ahora vivo en caceres un saludo
Comment by francisco santos— 8 abril, 2012 #
hola soy juan gonzalez yo viajaba en el montserrat cuando se accidento y nos recojio el begona tenia 10 anos era un chamo mi correo juan369@msn.com tengo fotos de ello aun
Comment by juan gonzalez— 9 enero, 2013 #
Nuestra familia retornó en 1972 a España a bordo del Begoña después de muchos años en Venezuela a donde mi padre tuvo que emigrar para poder sacar adelante a la familia, embarcamos en una plomiza tarde en la Guaira, tengo fotos de la despedida que nos brindaron unos amigos Venezolanos, para un niño de 10 años el barco era enorme, recuerdo la costa de la Guaira haciéndose cada vez más pequeña en el horizonte bajo la luz de aquél atardecer.
Los primeros días fueron de mareo general de toda la familia y casi ni hacíamos caso a las llamadas de los turnos de comida, el mareo cesó a los dos días y dio paso al juego y la exploración, me encantaba un pequeño hueco en la proa del barco en donde se guardaba una de las maromas de atraque, abríamos la escotilla y allí nos metíamos yo y un nuevo amigo de mi edad a imaginar aventuras y jugar a los barcos y submarinos, el calor era sofocante y el espacio muy reducido pero aun así lo pasábamos muy bien allí metidos, teniendo como único juguete nuestra imaginación.
Mis hermanos Yolanda y Alberto eran mayores y lo pasaban mejor en la discoteca del barco, la banda de a bordo tocaba boleros constantemente, me los aprendí todos y recuerdo a mi hermana bailando con un chico que había conocido en el barco.
En la cubierta de popa había un juego de la rana que conocí por primera vez y que me explicó mi abuelo, también recuerdo lo del tiro al plato en la misma popa y la piscina de agua salada, que cuando había oleaje y cabeceaba el barco el agua en su interior se agitaba y nos lo pasábamos en grande, cuando la cosa iba a mayores nos pedían desalojarla y la vaciaban y cubrían con tablones.
Mi nuevo amigo y yo recorríamos y explorábamos todas las cubiertas e interiores del barco, fuimos más allá de lo permitido en más de una ocasión y ya nos conocían los marineros como esos dos entrometidos que tenían que sacar de la sala de máquinas o bodegas.
Recuerdo la escala en Trinidad y en Tenerife, en nuestro viaje también tuvimos una avería en alta mar que se solucionó con una pieza que trajo un gran helicóptero.
Llegamos al puerto de Oporto en Portugal tras lo que para mi me pareció un mes de travesía que en realidad sería menos y allí nos recibieron mis tíos y primos que habían viajado desde Madrid y teníamos años que no veíamos, terminaba una de mis experiencias más fuertes e inolvidables y comenzaba una nueva vida, en un nuevo país.
Saludos.
Comment by Marco Sánchez— 1 febrero, 2012 #
Hola a todos los que habéis navegado en estos clásicos .Yo me vine en el 68 (tenia 9 años) desde la Guaira (el día que Caldera le gano las elecciones a Gonzalo) hasta Vigo . Fue inolvidable , 15 días fantásticos y muchos años después ya con 48 pude llevar a la que hoy es mi familia por un crucero por el Mediterráneo de 7 días para que sintieran la experiencia ; por mi parte aun me emociono recordando aquellos años .
Un abrazo a todos
Comment by Carlos— 18 marzo, 2012 #
No recuerdo muy bien en que fecha del año 1963 realicé el viaje La Guaria-Vigo en El Montserrat. Dicho viaje lo hicimos mi madre, mi hermana y yo. La razón era que mi abuela materna se había deteriorado de salud y mi madre quería visitarla, de paso la familia me conocería a mí, que había nacido en Caracas y no me habían visto nunca. A mi hermana en cambio sí la conocían, ya que anteriormente, antes de que naciera yo, había ido a España, a Madrid más concretamente. Mi padre se quedo en Venezuela trabajando.
En esa época era muy pequeño, apenas debía de tener los cuatro años cumplidos. Aún así recuerdo muchos detalles de ese viaje muy vivamente, aunque pueda parecer mentira.
Una cosa de ellas fue ver a un antiguo coche Chevrolet Impala de 1959 colgando de una grúa, teniendo debajo de si el Atlántico, estando el barco en alta mar, en plena navegación. Supongo que lo estarían recolocando en la bodega de carga. El ver ese vehículo allí suspendido sobre el océano, tan lejos de su natural elemento, el asfalto, tal fuera de lugar, me impresionó.
Ese viaje lo recuerdo con mucho agrado. También recuerdo la arribada a Canarias, a Las Palmas, y la llegada a Vigo donde visitamos a unos amigos gallegos de mis padres, que anteriormente habían conocido en Venezuela. Ese mismo día tomamos el tren con dirección a Madrid.
Casi un año después deshicimos el camino, una vez que mi abuela falleció, camino a Venezuela de nuevo. Esta vez embarcamos en El Begoña, en el puerto de Cádiz, un 16 de agosto de 1964, llegando a La Guaira el 24 de ese mismo mes ¿Por qué sé la fecha? Hace poco encontré un antiguo pasaporte de mi madre, donde se ve el sello con la fecha de embarque en Cádiz y la de llegada a La Guaira. También se observa sellado el nombre del buque, «El Begoña». Este viaje de vuela resultó más accidentado ya que nos pilló una fuerte tempestad en pleno océano Atlántico. Nos llegaron a colocar a todos los pasajeros los chalecos salvavidas y recuerdo también como si fuera ayer, a pesar de que por aquella yo era muy pequeño insisto, como los marineros, embutidos en impermeables, se dedicaban en cubierta a preparar los botes salvavidas. Todo esto lo observábamos los pasajeros desde los cristales de lo que supongo sería el comedor del barco. La verdad que no sé de que hubieran servido dichos botes de ser necesarios, abandonados en esas espantosas aguas, ya que el mar estaba muy revuelto. Supongo que resultaría mejor estar en ellos que en un barco que zozobraba. Por supuesto la angustia y el miedo en esos momentos no faltaron entre el pasaje. Afortunadamente la tempestad pasó y todo volvió a la calma. Días después mi padre nos dijo que dicha tempestad había sido noticia en los medios de comunicación venezolanos. Por fin el día 24 de agosto por la mañana arribamos a La Guaira, ese día cumplía yo 5 añitos (Dios mío, que viejo soy ya).
Como dicen arriba recuerdo la fiesta que hacían para los niños en el barco con una mesa llena de juguetes, no sé ahora si esto ocurría en el Montserrat o en el Begoña. En fin, puede que se organizara esa fista infantil en los dos buques. Ah, también recuerdo una fiesta que se hacia por cruzar, creo recordar, el Trópico de Cáncer.
No he vuelto a hacer ningún viaje en barco desde aquella, me encantaría repetir esa experiencia, a pesar de ser muy pequeño recuerdo esos dos viajes en barcos con mucha añoranza y nostalgia. He ido luego, pasados los años, alguna vez en un Ferry, pero no es lo mismo, claro. Y los cruceros no me llaman la atención, mucho discoteca, luces por allí y por allá, «stores», tragaperras, y ambiente hortera de Las Vegas en general.
Diez años después, a mediados de 1974, año del desguace del Begoña, toda la familia regresamos a España, esta vez lo hicimos en avión. Tristemente es esos días los viajes en barcos de pasajeros habían pasado ya a mejor vida.
PD. ¿Nadie recuerda los olores de gasoil o pintura fresca que algunas veces se percibían en los barcos, sobre todo lo primero estando cerca de la zona de maquinas? De vez en cuando percibo esos olores hoy y me trasporto de repente a aquella época, me veo en pleno Atlántico de nuevo.
Comment by Fernando— 26 marzo, 2012 #
El Begnonia un barco ex-militar adaptado para pasajeros. Muy basico tengo recuerdos de un nino de 10 anos viajando con la familia de Southampton a Cartagena. Salimos de Southampton el 16 de Septiembre 1964.
Servicio de restaurante terrible, camarote con camas bunk muy basico y la comida bastante mala. Creo que perdimos varios kilos de peso difil a acostumbrarse a la comida espanola de ‘combate’. Amenidades la ninos inexistentes, aparte de la piscina de agua de mar bastante fria.
El cine improvisado el la cubierta o comedores.
De resto memorias gratas de esa epoca.
Para pasajero adulto el cuento seria algo diferente pero barco de lujo el Begona nunca lo fue pero ideal para tantos emigrantes buscando transporte economico.
Sin embargo – Begona te recuerdo mucho !
Comment by G Evans— 1 abril, 2012 #
Qué lástima que un señorito inglés como tú viajara en un barco como el Begoña. ¿Has preguntado si aún se puede rellenar la hoja de reclamación?
Comment by Lorenzo Gorrín— 23 julio, 2012 #
Lorenzo, muy buena respuesta! recuerda que son reminisencias de un nino de 10 anos … un viaje fantastico inolivable con las paradas en Espana y Canarias. Ya me gustaria volverlo a hacer.!
Comment by George Evans— 24 julio, 2012 #
Agradecido debiera estar el señorito ingles en haber viajado en él BEGOÑA y no en el Titanic…
Comment by Julio César Mesa Mujica— 25 julio, 2012 #
Wowww!!!—no he podido evitar que mis ojos se aguaran al ver el Monserrat. Tenia yo 6 años y medio cuando mi madre me fue a buscar a España y me trajo a mi hermano y a mi a Venezuela, ya que ellos ya vivian en Venezuela. La verdad fueron 13 dias de vomitos, porque me mareaba constantemente, pero son recuerdos que marcan nuestras vidas para siempre.
Comment by maria eugenia diaz— 14 abril, 2012 #
Hola me encantaría ver una foto del Begoña puesto que mi padre me puso ese nombre por ese barco.
Comment by Bego— 13 May, 2012 #
Hola Begoña, saludos. Dame tu correo para enviarte algunas fotos del BEGOÑA que tomó mi padre en nuestro viaje…
Comment by Julio César Mesa Mujica— 25 julio, 2012 #
YO E NACIDO EN EL MONSERRAT EN ALTA MAR Y MEGUSTARIA MAS INFORMACION Y AL GUNAS FOTOS DE EL 10 DE SEPTIEMBRE DE 1961 GRACIAS
Comment by Jose Manuel— 15 May, 2012 #
hola mi abuelo falleció justo hace 25 años los mismos que tengo yo y he encontrado entre cajones de mi casa su pasaporte viajo repatriado desde Venezuela el dia13 de marzo de 1959, en el begoña desde la guaira a tenerife, al parecer por un ligero comentario de mi padre no disfruto de ningun pribilegio de los que aqui nombran… quisiera que alguien me contara su experiencia como repatriadodo o algun familiar vivo que pudiera contarme como era ese sistema. yo ya no tengo abuelos y en realidad echo de menos conocer sus historias.
un saludo y gracias.
Comment by sara— 26 May, 2012 #
Saludos, viajé con mi padre y mi hermano en el BEGOÑA, de La Guaira a Tenerife. El barco zarpó el 16 de septiembre de 1963 el viaje duró 8 días, llegamos a Tenerife el 24 de septiembre de 1963, cumplí 4 años el 22 de septiembre. Recuerdo que al levantarme encontré el camarote adornado con pelotas de playa y una torta sobre un banquito, tengo fotos que tomó mi padre con su cámara y aún conservo la tarjeta de felicitación que me envió el capitán José María de Campos Setién. Que recuerdos, se me aguaron los ojos al leer que al BEGOÑA lo habían desguazado, triste final para él que tantas esperanzas llevó y trajo por todo el Atlántico y Mar Caribe… Estuvimos 7 meses en La Guancha-Tenerife, mi hermano se quedó con mi abuela, retornamos mi padre y yo en abril de 1964…
Comment by Julio César Mesa Mujica— 8 julio, 2012 #
Conservo fotos del BEGOÑA…
Comment by Julio César Mesa Mujica— 8 julio, 2012 #
Agradeceria si fuera posible me enviaras algunas fotos
Viaje en julio del 73 Vigo La Guaira y tengo unos recuerdos maravillosos de ese viaje, y no puedo evitar emocionarme al leer los comentarios y las vivencias de todas las personas que viajaron en el.
Comment by Mayo— 1 octubre, 2012 #
NOTA: cometí un error, el nombre del capitán del BEGOÑA para la época en que viajamos 1963-64, era FERNÁNDO MARÍA DE CAMPOS SETIEN, fallecido el 6 de febrero de 2010…
Comment by Julio César Mesa Mujica— 8 julio, 2012 #
Hola a todos ! Soy Venezolana, viajamos en el Montserrat mi madre Diodora Guerrero Urrea, mas mis dos hermanos, nos vinimos de Venezuela a Canarias, mas concretamente a Santa Cruz de Tenerife, mi madre dejo alli toda su familia por amor, a mi padre que ya la esperaba en Canarias y el era ( que en paz descanse ) Emilio Cabrera Perez de Santa Cruz de La Palma, de Tenerife nos vinimos a Las Palmas de Gran Canaria,,,corrian el año 1962, recuerdo la travesia, lo pasamos muy bien, corriendo de un lado a otro, yo tendria unos seis años y mi hermana Mª Chinquiquira cuatro, recuerdo que hubo una fiesta y mi madre nos habia puesto muy guapas (no recuerdo el porque de la fiesta) pero si que nos pusieron unos gorritos de carton y nos dieron unos pitos, tipo corneta mi hermana corria delante mia y con el pito en la boca resbalo y cayo, recuerdo que se hizo daño en la garganta, tambien recuerdo de pasar por un lugar isla,( o donde partimos ) no se, si alguien lo recuerda me gustaria me lo dijera, que las persona del barco tiraban monedas al mar y unos chicos de color, se tiraban a por ellas, son recuerdos bonitos aunque escasos. Ahora busco la familia de mi madre que hace mas de 35 años no sabe de ellos, hemos hecho mucho por buscarla, pero no hemos tenido suerte, se que es dificil de acordarse de una madre y sus tres hijos que viajan solos, pero si alguien se acordara por favor, ponerse en contacto conmigo. Isabel Cabrera Guerrero, tengo pagina en facebook con mi nombre o mandar correro a manzanitapita@hotmail.com…GRACIAS a todos los que disfrutamos de esos viajes con mucho amor y esperanza.
Comment by Isabel Cabrera Guerrero— 23 agosto, 2012 #
mi abuelo fallecio cuando mi padre (tambn fallecido hace un mes ) cuando este teni tres años durante mucho tiempo a su familia le han dicho que habia fallecido en el accidente de la maquinas donde el trabajab pero aun no se ha dicho si ha sido identificado si el accidente fue provocado o si por el contrario ha se ha producido de forma casual
Comment by cristina— 20 noviembre, 2012 #
mi padre h fallecido hace un mes y el suyo en el accidente del monserrat cuando mi padre tenia tres años y yo quiero cumplir sudeseo de averiguar si el accidente fue provocado o si por el contrario se produjo de forma casual si alguien tiene informacion sobre la causa del accidente mi abuelo era de boiro
Comment by cristina— 20 noviembre, 2012 #
Yo tengo una prima que nació en el barco Begoña, cuando venían de vuelta a La Coruña, nació justo cuando pasaban por Trinidad por eso le pusieron Mª Begoña de la Trinidad, y el padrino fue el capitán, un saludo a todos.
Comment by Marta— 21 noviembre, 2012 #
en mayo 1961, tenia 8 anos y medio, con mis padres, deux hermanos, el perros negro y caravana, nos embarcamos en el Begona desde Grand Canaria hasta la Jamaica… pero al llegar a Jamaica hay la huelgay tovimos que volver à Tenerife, con el mismo barco, yo pienso que para mis padres fue caro, pero para mi fue un grand placer Saludos desde Suiza
Comment by arlette claudia— 28 noviembre, 2012 #
Gracias Arlette por tu testimonio, qué, como los de otras muchas personas que han viajado en el Begoña, enriquecen este post. Saludos cordiales. Jose R. Montero
Comment by funkoffizier— 10 diciembre, 2012 #
Gracias a todos y todas por vuestros testimonios que me han emocionado. Prometo ampliar este post con más información. Saludos
Jose R. Montero (blogger de «El Mar, qué gran tema para hablar….»
Comment by funkoffizier— 10 diciembre, 2012 #
yo viaje en el Monserrat en el año 1959 desde la coruña hata Laguaira Venezuela, tenia entonces 5 años y todavia vivo en Venezuela, tengo gratos recuerdos de ese viaje.
Comment by vidal fernandez— 25 diciembre, 2012 #
viaje 2 veces en el Montserrat a Southampton desde La Guaira, la segunda fue el ultimo viaje del Montserrat, nos dejo en Vigo y luego nos mandaron en un bus hasta La Coruna y de alli en otro barco hasta el puerto de Londres, el viaje costaba 1000 Bolivares ida y vuelta por un ano! unos 250 dolares americanos, Muchos pasajeros (desde Vzla) eramos jovenes en viaje de estudios a Inglaterra, Tengo muy buenas memorias de esos viajes,..
Comment by Jorge Delfino— 27 enero, 2013 #
Hola soy panameño y viajé en el Begoña en el año 1969. En ese entonces tenía 19 años. Salí del puerto de Cristóbal en Panamá hacia Vigo. Si mal no recuerdo en agosto o septiembre de 1969. En ese entonces viajamos 6 panameños que al llegar a Vigo nos dispersamos. Recuerdo que uno de los puertos en que paramos fue trinidad y Tobago y allí subieron un grupo de personas que iban hacia Inglaterra. Ellos traían sus instrumentos y por la noche en el bar del barco hicieron el ambiente muy alegre con su música y sus bailes que también disfrutamos. Fueron aproximadamente entre 14 ó 17 días de travesía.
Si alguien estuvo en ese momento, le agradeceré sus comentarios.
Comment by Miguel Achurra— 30 enero, 2013 #
hola a todos, me encanta haber encontrado este blog, con las experiencias de tantas personas, que como yo, en los años 60 viajaron en en estos barcos. Creo que somos unos privilegiados por haber conocido el encanto de estos viajes, en una época en que todavía no eran tan populares los cruceros.
Fui con mi madre de Vigo a la Guaira, aunque mi destino era Barquisimeto. Siempre recordaré lo feliz que fui, cuando había cine en cubierta me pasaba mirando el cielo con la cantidad de estrellas fugaces que caían. En la piscina del Santa María o del Begoña, no me acuerdo en cual, aprendí a nadar; hice algunas amiguitas de mi edad y jugábamos a la comba, aunque alucinaba viendo como lo hacía un chico negro, que se notaba que era profesional por lo bien que hacía ejercicios, siempre cerca de la piscina.
Recuerdo que por la noche, como era pequeña, me sentaba junto a los hombres que jugaban, no me acuerdo a qué, mientras escuchaba la música y veía a la gente bailar.
Cuando la mar estaba revuelta mi madre se mareaba y yo iba al comedor a buscarle la cena, los camareros siempre me daban demasiada comida para llevarle y me acuerdo que me sonreían.
Cuando hicimos escala en Miami recorri la ciudad con mi madre, tengo una foto en una cafetería impresionante y otra en un parque con un pequeño estanque, al fondo se ve la ciudad .
No creo que ningún otro viaje, a ningún sitio pueda significar tanto para mi. Son recuerdos de la niñez donde no se ven los problemas, sólo el descubrimiento de nosotros mismos .
Me alegra de haberos encontrado, después de tantos años, siempre pensé que nadie recordaría las cosas como yo. Son experiencias muy similares.
En ningún momento encontré nada negativo en estos viajes. Todo lo contrario.
Hasta siempre. Espero encontraros algún día en algún lugar.
Comment by Marisa— 11 febrero, 2013 #
Hola me gustaria sorprender a mi padre que viajó el el Castell Bianco el 8 de diciembre de 1956 desde Vigo a Montevideo y quisiera saber si existe algún registro de embarque y poder tener una copia y enmarcarla para regalarsela de recuerdo. Iba con su padre y madre que estaba embarazada. El tenia 10 años.
A donde me tengo que dirigir para conseguir esta documentación.
Agradezco de antemano a quien me pueda ayudar. Adriana
Comment by Adriana— 6 agosto, 2013 #
Hola Adriana, soy de Panamá, lamento no poder ayudarte al respecto, Lo único que se me ocurre es que busques en google por compañía trasatlántica española para ver si encuentras algún rastro que te permita llegar donde deseas. Suerte.
Comment by Miguel— 7 agosto, 2013 #
Hola me llamo Jose Vidal Fernandez, viaje de Vigo a Venezuela en el año 1959, fue un lindo viaje aun lo recuerdo, a pesar que tenia apenas 5 años.
Comment by vidal fernandez— 6 septiembre, 2013 #
perdon olvifde comentar que fue mi viaje en el Monserrat, vidal…
Comment by vidal fernandez— 6 septiembre, 2013 #
Yo nunca he viajado en barco, pero mis padres emigraron a Venezuela, algunos de esos barcos era el Begoña y el Montserrat, mi madre me cuentas historias, de lo bonito que era, de las amistades que llegó a hacer, etc, pero de lo mal que lo pasaba por los mareos, es lo que más le ha quedado. Hicieron varios viajes de ida y vuelta entre Caracas y Coruña a lo largo de 20 años de emigración, pero a partir de 1970 dejaron atrás el barco como medio para usar el avión, que es lo que yo recuerdo . Siempre he sentido curiosidad sobre estos barcos.
Comment by Teresa— 29 septiembre, 2013 #
hola yo viaje a Venezuela en el posteriormente llamado Begoña, cuando todavía era el CastelBianco, apenas tenia tres años de edad, mi madre y yo abordamos el barco en Santa Cruz de Tenerife, provenientes de la Isla del Hierro, con destino a Maiquetía, en mi mente quedo grabado el momento en que una buena mujer me cargaba en la proa, pues mi madre desde que subió al barco fue ingresada a Enfermería con tal estado físico, que solo podía verme por minutos, siempre conto que la atención era muy buena y se ocupaban tanto de ella como de mi durante la travesía. Estoy hablando de Mayo del año 1953, si hay alguien que hubiese viajado en esa fecha favor contactarme, me encantaría obtener información de primera mano de esa travesía que llego a Maiquetía el día 29 de Mayo de 1953 .Pilardegutierrez@hotmail.com
Comment by pilar fernandez de gutierrez— 26 octubre, 2013 #
hola mi padre viajó en el Begoña de regreso a Tenerife desde Venezuela. y dijo mientras viajaba, que si el viaje le salía bien, si tenía una hija la ponía Begoña. Y esa hija soy yo, Hace poco tuve la oportunidad de ver una exposición de maquetas de barcos, y cual fue mi sorpresa que en medio de tanto barco esta el Begoña. Intente imaginarme, como eran esos viajes
Comment by begoña Febles— 27 marzo, 2014 #
Hola a tod@s: Estando buscando en la red qué fué del Capitan que tuve en el Begoña, me he encontrado este simpático foro. Fuí marino mercante y navegué como Oficial Agregado en el Begoña en 1960 y 1961. Después, como 3er. Oficial de Puente navegué en el Montserrat en 1963. En un viaje, al salir de La Guaira, el barco perdió la hélice (1961) y nos remolcaron a Curaçao, donde estuvimos más de un mes, esperando a que llegara otra hélice desde Barcelona. Gracias a este incidente, pude conocer a una señorita que viajaba con sus padres y este año cumplimos 50 años de casados.
Comment by Benito Junoy García— 11 agosto, 2014 #
Ya en este espacio de comentarios dije que viajé en el Monserrat,1963, y en el Begoña en 1964, en agosto, o sea que están a punto de cumplirse 50 años de aquello ¡Madre mía!
El caso es que volviendo a Venezuela nos pilló en pleno océano un huracán en el Caribe, estuve investigando en Internet y me enteré que dicho huracán fue el Cleo, que azotó a muchas islas caribeñas ese agosto de 1964, devastando las isla Barbados, también la Florida en USA ¿Alguien sufrió también el mismo percance, lo vivió, tripulación o pasajeros? Recuerdo que aunque sólo era un niño, cuatro años, pasé mucho miedo.
Comment by Fernando— 12 agosto, 2014 #
Hola, me gustaría saber de alguien que hubiera viajado en enero de 1963 de Caracas a Vigo o Coruña en el Monserrat o en el Santa María. gracias
Comment by laura— 10 octubre, 2014 #
Yo viajé en el Montserrat de Caracas a Vigo en 1963, pero no sabría decirte en que mes, era demasiado pequeño para saber la fecha, tres años apenas, aunque a pesar de mi corta edad me acuerdo del viaje. De todas formas me da la impresión de que no fue en enero del 63, sino entrado un poco más el año.
Recibe un saludo cordial.
F. Caz
Comment by Fernando— 10 octubre, 2014 #
Yo viajé como 3er. Oficial en el Montserrat durante los meses de Septiembre y Octubre de 1963, embarcando y desembarcando en Vigo.
Saludos,
Benito Junoy
Comment by Benito Junoy García— 10 octubre, 2014 #
no conocerás a un tripulante que estaba en la panadería que se llamaba Barcala
Comment by José Ramón Barcala Gonzalez— 12 diciembre, 2018 #
Jose Ramon. No recuerdo a tu padre ya que yo estuve apenas un par de meses en el Montserrat. De mi mas de un año en el Begoña si conservo el listado de tripulantes de varios de sus viajes. En cuanto a las fotografías que deseas obtener yo te mandare alguna a tu correo electrónico pero puedes encontrar bastantes si entras en Google y buscas por motonave Montserrat, en Imágenes.
Muchos saludos a la amplia familia del mar.
Benito Junoy
Comment by Benito Junoy Garcia— 12 diciembre, 2018 #
Muchas gracias Benito muy agradecodo de todo corazón y aquí me tienes para lo que necesites y este en mis manos ayudarte
Comment by José Ramón Barcala Gonzalez— 13 diciembre, 2018 #
[…] El Montserrat y el Begoña, dos clásicos del puerto de A … – El Montserrat y el Begoña, dos clásicos del puerto de A Coruña 11 junio, 2008 en 10:23 pm | Publicado en Barcos, Marina Mercante | 87 comentarios… […]
Pingback by Seguros Sin Barreras Autosource La Coruña | InfoSeguros— 30 diciembre, 2014 #
Boston massage
El Montserrat y el Begoña, dos clásicos del puerto de A Coruña | El mar, qué gran tema para hablar…
Trackback by Boston massage— 21 enero, 2015 #
Yo soy Canario viaje en el Begoña desde Tenerife a la Guaira sin escalas 9 días y medio duro la travesia ,y tenia 15 años y me mareaba mucho tanto que salía del camarote tan aturdido que me vestia de cualquier manera,un tripulante del barco al verme mal vestido,me dijo oye chaval aprende a vestir llevas el interior sobre la camisa,esta observación jamas se me olvido hasta el dia de hoy,llegamos a Venezuela en Octubre de año 71,mi nombre es Antonio Hernández,conoci en ese viaje a una jovencita de mi edad que venia a Barquisimeto,,la vi luego en Extran
jeria ,pero ya mas nunca la volvi a ver,si lee esto que estoy en el Facebook.
Comment by Antonio Hernandez— 26 enero, 2015 #
Quiero pedir disculpas ,por error en la fecha ,llegue a Venezuela en el año 1961.
Comment by Antonio Hernandez— 26 enero, 2015 #
Yo viaje con mi madre en el Begoña en el año 1958, en el mes de mayo y cuando estábamos en alta mar, en mitad del atlántico, se desató un ciclón que a punto estuvo de hundir el barco. Yo tenía 7 años, pero recuerdo como se empezó a marear todos los pasajeros, vomitando por la borda. Empezaron a echar unas lonas encima de la cubierta. El cielo estaba grid oscuro. Nos fuimos a los camarotes, hacia mucho calor. Las olas pasaban por encima del barco. Para colmo, empezó una epidemia de fiebre amarilla, tuvimos que vacunarnos en la enfermería y cuando quisimos subir a nuestro camarote, las escaleras estaban sobre nosotras. Tuvimos que esperar a que el barco se nivelara para poder subir. Paro el tifón y mi madre saco los chalecos salvavidas. Se había hecho una vía de agua y había peligro de hundimiento. No paso nada. Pudieron tapar la vía de agua de momento hasta que llegara algún barco con la ayuda necesaria. Allí estuvimos esperando dos o tres días, no recuerdo con exactitud, hasta que una mañana, cuando mi madre me despertó, con la pregunta de todos los días «ves algún barco?» Me lleve la alegría de mi vida y grite siiiiiiiiiiiiiii. En realidad yo no sabia la importancia que tenía ese barco que nos traía los materiales para arreglar el barco y suministros para las personas, ya que la travesía duro una semana mas de lo debido. Cuando estuvo todo en regla se celebró la fiesta del capitán. No os podéis imaginar como lo contentos que estábamos todos. El viaje fue de Venezuela a España. He estado leyendo este blog y no se comenta en ningún sitio este incidente. Si alguien vivió esta experiencia, por favor escriba algo.
Comment by Carmen— 15 May, 2015 #
Hola!! De pura casualidad llegué a este punto.
Resulta que con mi familia nos trasladamos (emigramos) de Italia a Argentina, en el Castel Verde. Llegando al puerto de Buenos Aires a principios del año 1950. En ese entonces yo tenía tres años y la memoria se confunde con las tradicions familiares. Recuerdo (o me contaron) el cine donde estuve sentado en las rodillas del operador del proyector. Qo que en un partido de tejos, un tejo se escondió debajo de un asiento y lo tomé… varias personas me lo reclamaron y sin saber que hacer lo tiré al mar.
Cuando pasamos el Ecuador se hizo una gran fiesta alegórica con un bautismo creo que me bautizaron «leoncito del Mar» o algo asi.
Si logro exhumar el «pergamino» lo pongo a disposición de quien quiera la imagen.
Gracias, este sitio me abrió una ventanita al pasado.
Comment by Mauricio Quadrana— 24 May, 2015 #
Mi padre y mi abuelo fueron tripulacion del Begoña en los años 50 y 60. Los recuerda alguien ? Eran naturales de Vigo y se llamaban Diego Sanchez Gonzalez y Diego Sanchez Diaz.
Comment by Serafin— 18 agosto, 2015 #
HOLA! ME REMONTE EN EL TIEMPO, CUANDO MIS PADRES QUE LLEGARON UNO EN EL 53 Y MI MADRE EN EL 58, PERO NO SE EN QUE BUQUE LLEGARON FUE CUANDO LA INMIGRACIÓN DE LAS ISLAS CANARIAS A VZLA, CUANDO EL GOBIERNO DE PEREZ JIMENEZ, YO VIAJE EN EL 68 LUEGO DEL TERREMOTO 67 BUQUE BEGOÑA CUAL TENGO UNOS RECUERDOS BELLOS TENIA 9 AÑITOS PERO SI HABIA DISCRIMINACIÓN LOS PEORES SITIOS A LOS INMIGRANTES . Y REGRESE EN OTRO BUQUE QUE NO ME ACUERDO EN ESTE MOMENTO. 2015
Comment by Dolores— 10 septiembre, 2015 #
hola, por casualidad busque en google ,que había sido del barco Monserrat y me llevo la sorpresa de todos los escritos de las personas que han viajado en dicho barco. Os contaré que mi mamá y yo emigramos por el el año 1.960, para ser exactos el 16 de enero 1.960, siendo yo una niñita y nos toco ir en tercera, no quiero recordar lo mal que lo pasé desde que salimos del pto. de Santa Cruz , era todos los dias mareada y vomitando , pobresita mi mama llegábamos al comedor y sentarse e ir saliendo corriendo a baño. solo me quedaba en la cara mis grandes ojos, hasta que casi faltaban 2 dias para llegar a la Guaria me dieron unas pastillas para el mareo . Si no hubiera sido ha asi, creo k no hubiera llegado al final , Recuerdo que cantaba muy bonito y me pedían que cantara. y cuando lo hacía nadie podía creer que esa voz saliera de una debilucha niña de 10, que parecia que tenía 6.Tarde muchos años en que se me fuera ese olor a barco ya que nos toco ir en los sótanos (tercera).Actualmente vivo en Tenerife, muy feliz .Pero también tengo k decir que amo con locura a mi Venezuela querida donde transcurrió casi toda mi juventud.. Un saludos a todos ustedes y me da mucha alegría el haber entrado en esta pag.
Comment by María de las Nieves Pérez Morín— 19 septiembre, 2015 #
CRONICA DEL ULTIMO VIAJE DEL BEGOÑA año 1974 por un viajero.
Un saludo, soy José.
Mis padres ambos emigrantes gallegos en Venezuela desde los años 50 viajaron en varios de los buques de esta compañía. Mi padre hizo 14 viajes en total más de la mitad de ellos con la compañía trasatlántica.. .
Yo tenia 7 años en el año 74 cuando fuimos en el penúltimo y último viaje del Begoña desde Caracas (La Guaira) hasta Vigo y vuelta prevista a América en el final de Septiembre el ULTIMO viaje del buque.
Este fué el famoso viaje donde el Begoña se quedó a la deriva averiado en medio del atlántico. Y por si fuera poco, las condiciones empeoraron al no disponer de energía eléctrica y sobrevenir una fuerte tormenta. (Recuerdos de película, desde luego)
Acerca de de éste curioso incidente que finalmente acabó bien, apenas he encontrado información.
Recuerdo con detalle mil cosas al respecto, incluso fué un tema recurrente durante cierto tiempo en mi familia ya experimentada en viajes de barco, incluso con la misma compañia y veces en el mismo buque… existieron muchisimas más irregularidades y canallesca que la que apenas se ha mencionado..
Veo que apenas hay datos más que esos textos de hemeroteca española (Año 74 Franquista uff…)casi literalmente copiados de un viejo extracto de prensa española que a su vez olía por todas partes a comunicado oficial de la empresa donde se minusvaloraba totalmente la situación dejándola en una «cosilla» sin importáncia y se ponía más énfasis en el romanticismo del desguace que en los incidentes totalmente EVITABLES con casi 1000 personas a bordo en alta mar!!!
Mi padre, me hacía llevar un diario, como parte de mi educación «de verano». Finalmente durante los temporales, el mar se tragó el diario y muchas cosas que teníamos en cubierta donde a veces dormíamos en alguna butaca o el suelo y no pudimos recoger a tiempo al refugiarnos dentro cuando las cosas empezaron a ponerse serias..de noche!! ..(como le sucedió a muchos pasajeros)
Cuando las cosas mejoraron por allí no quedaba apenas nada.. ni las butacas.. ni nada.. El viento, lluvia fuerte, olas salpicando y barco a la deriva zarandeándose como una veleta, inclinándose eternamente de modo anormal terminaron con todo loq eu había por allí. Pero aunque no pudiera conservar el diario ,saltándome por ello la cronología de los días… si recuerdo en general casi todos los detalles…
Unos por ser vividos personalmente.y otros por ser testigo de muchas conversaciones con detalles y análisis del tema por parte de «adultos» que habian viajado en ese último peregrinaje y que posteriormente se encontraron en Caracas.. la mayoría claro, emigrantes gallegos y canarios.
En ese viaje de vuelta América, nosotros subimos en Vigo.
Travesía hasta Canarias ya renqueante, con retrasos..
Después de abandonar Canárias..donde nos retuvieron (de nuevo muchisimo más tiempo del previsto sin apenas explicaciones, teniendo que dormir alli en el buque en el puerto, etc…..para unos días después escuchar la explosión de la caldera, de noche ya en medio del Atlántico y tener que abandonar los camarotes inferiores por ya no funcionar el sistema de ventilación, ni tener luz, agua,etc.. (un buque así en medio del mar a oscuras..de noche es bastante inquietante cuando se intenta bajar a los camarotes con linternas o algo improvisado para iluminar a buscar algunas cosas personales para poder llevarse las cubiertas…) luego buscar cobijo como se pudiera en las cubiertas,puente, salones,comedores.. etc durmiendo en sillas, en el suelo, etc.. hasta que llegaron los temporales…
En el atlántico no hay bromas..el barco que en medio de todo aquello estaba parado y sin electricidad alguna, se movia a merced del oleaje de la tempestad… se ladeó y quedó especialmente inclinado de forma peligrosa…parte de la carga de la bodega se soltó hacia ese lado..y la tripulación pidió ayuda urgente a pasajeros para volver a arreglar la situación… entre ellos como muchos otros, fué mi padre.
Como no había electricidad y era aún final de verano, lor frigoríficos y congeladores dejaron de trabajar..asi que gran parte de las provisiones de alimentos perecederos se estropeó y comenzaron a tirar grandes cantidades de carnes, pescados, lácteos , algunas frutas y verduras ya con signos de estar estropeados por la borda. Quizá para conservar el resto el máximo tiempo posible sin deteriorarse en las neveras apagadas.
Aparecieron por allí algunos tiburones curiosos por el banquete…cosa que inquietó bastante al pasaje. Unos hacían fotos, y muchos pasajeros de islas caribeñas rezaban con malos augurios…..
Recuerdo que el cine, que funcionaba con algún sistema auxiliar de electricidad o algo similar..lo ignoro..quizá manual o algún tipo de pequeño generador.. el caso es que en el salón a oscuras, todo estaba abarrotado de gente por el suelo, en sillas..etc..a ambos lados de la pantalla, pues retiraron biombos separadores y quedó ampliado…se emitían una y otra vez las mismas peliculas y los de atrás veían los subtítulos…al revés!! Pero nadie se quejaba ,porque la gente tenia miedo en general.. Pasajeros originarios de islas caribeñas donde el buque hacia escala…como ya he apuntado, incluso tenían diversos rezos y rituales étnicos que dejaban una sensación tensa y exótica en el ambiente…
Para nosotros los niños, aquello era una gran ventura!!.. pero hoy comprendo que habia preocupación.
No habia agua, las bombas no funcionaban…asi que el agua para lavarse una vez racionada o terminada la que quedaría desalinizada ya era marina…
La comida que quedaba para los diversos comedores (Existían de diferentes clases) fué aparentemente «racionada» y por supuesto, enseguida comenzó la avaricia, puesto que existía paralelamente un mercado negro con algún personal de los comedores y cocinas en dólares para poder comprar un poco de queso, algún embutido , alguna lata de conservas o galletas… incluso hubo una espécie de motín-protesta-altercado por eso mismo , donde mis padres estuvieron muy participativos.
Recuerdo que después se repartieron entre algunos pasajeros con niños pequeños y bebés ciertos productos.necesários..que los empleados de la compañía habían asegurado se habían terminado ya.
Había mucha desinformacion en general.
Nadie reconocía culpas o responsabilidades..se daban largas y excusas a las preguntas de los pasajeros..cosa que aumentó la tensión bastante..
Quien tenia alguna relación con algún empleado de la tripulación, podía saber algunas cosas más..y tener ciertos privilégios..pero incluso se percibía malestar entre algunos de los trabajadores (obviamente) por aquella situación…
La história del desinterés de La compañía Trasatlántica comenzó ya antes.pues en el viaje anterior del mismo buque de América a Europa, ya existieron diversos problemas que se tradujeron en retardos de todo tipo para llegar a España, algunos incidentes y finalmente mucho tiempo extra pasado en Tenerife teniendo que pernoctar allí en el buque sin demasiadas explicaciones por parte de la empresa llegando con retraso a Vigo y a el resto de destinos.. (Ignoro el resto del viaje de Vigo a Southamptom y lo doy por realizado sin haberlo podido confirmar…
En la vuelta desde Vigo a La Guaira, ya en los primeros dias de Octubre 74, las cosas empeoraron. y algo debió suceder en Tenerife.. algo grave relacionado con intereses económicos de la compañía y la responsabilidad del capitán..que parece ser (se supo después) se NEGO a continuar el viaje hasta América con el buque en esas condiciones y unas 1000 personas a bordo entre pasaje y tripulación!!!
Algo definitivamente parece que iba mal y que en cualquier momento podría estallar.. asi fué.
Parece que el segundo oficial cubrió la «baja forzada» del capitán.que allí se quedó en Canarias…
Por supuesto los pasajeros ibamos totalmente ignorantes acerca de estos hechos que se conocieron después en el escándalo.
El capitán que se quedó en tierra mientras el sustituto o era invisible o apenas se le veía a veces allá arriba segundos medio asomado con gafas de sol y la gorra tapandole bastante el rostro… mientras que el «capitán» oficial..usualmente daba alguna vuelta por cubierta saludando a algunas personas..incluso algún pasajero ya había viajado algunas veces anteriormente con él..
Se hacía normalmente la mencionada fiesta del capitán, etc.. pero en ese último viaje accidentado todo estaba enrarecido.
El «supuesto» capitán (Segundo oficial substituto) pasó el viaje encerrado como digo, discretamente en el puente de mando.. Ignoro si son o eran normas de la compañía.. pero estoy convencido de que el pasaje se habria sentido como mínimo inquieto al enterarse de que su capitán se enfrentara a la empresa por la seguridad del buque en Canarias…y fuera puesto fuera de juego!! continuando el barco la travesía cargado de pasajeros…sin él. Y sin decir nada a nadie del incidente..ni de la potencial peligrosa situación. El barco estaba ya tocado, herido..con diversos tipos de averías y problemas..en la última.. muriendo..muerto!
Tan es así cierto, que curiosamente el 18 de Octubre cuando el Begoña llega finalmente remolcado a Barbados, en hemeroteca del periodico español La Vanguardia de Barcelona el periodista se limita apenas a narrar los hechos «como los cuenta la compañía»…y ya se dan detalles del inmediato DESGUACE del buque que será remolcado a Castellón..
O sea que estaba ya totalmente previsto que la vaca lechera se estaba muriendo.. o que estaba ya muerta.. pero los intereses económicos fueron más poderosos que un mínimo de ética y habíia que seguir exprimiéndole las ubres al cadáver…. Imagino que en aquél régimen franquista éste tipo de cosas podían suceder (igual que hoy) pero en éstos tiempos de más libertad de expresión, no se puede censurar tanto..y la mala publicidad hace mucho daño , cosa que se traduce en pérdidas económicas..
Aquellos eran tiempo aún de silencio…
volviendo a las aventuras…
Una vez el barco accidentado, a la deriva y apenas habiendo superado los temporales llegó el rescate del OCEANIC el transbordador alemán…
Cuando los alemanes subieron a bordo se quedaron sorprendidos porque vieron que las cosas a bordo eran mucho peores de lo que ellos suponían o se les había comunicado…
Recuerdo que tenian algunas provisiones de emergéncia que comenzaron a repartir..como leche en polvo para bebés (muchos) y cosas así.
La anécdota simbólica es que el remolcador que no nos encontraba porque no estábamos donde se suponia.. por la tormenta.. nos «descubrió» la madrugada del 12 de Octubre. el mismo día del «descubrimiento» de América. . lo recuerdo perfectamente… el barco apareciendo, por el horizonte.. la gente saliendo fuera…y el color del cielo amaneciendo estallando en colores en el atlántico una vez despejada la tormenta.
Los alemanes estaban filmando imagenes de todo el suceso a bordo.. documental que quizá se perdería en el tiempo..
Nos remolcaron hasta Barbados..alli curiosamente (Al menos para el pasaje español) ningún representante «oficial» de embajada española, o la compañía hizo acto de presencia.
Obviamente estarian al tanto y lguien se habria encargado de coordinar la continuación del viaje por avión, pero imagino usarian la táctica de ser invisibles.. En cambio si que había algunas representaciones de otros paises (Inglaterra,etc..) y periodistas curiosos. Hubo bastante tensión. en Barbados.. por diferentes motivos. Una parte el pasaje era de islas caribeñas que tenían miedo al aviñon y por eso precisamente habrian escogdo el barco para llegar hasta Southamptom quizápara visitar a algún familiar emigrado en UK.. recuerdo como muchos gritaban que ellos no queran VOLAR!!!! y exigian ir en otro barco!!!
La compañía Trasatlántica.. ya haciendo aguas..en aquella España del 74 como tantas otras cosas del país, no informó de los sucesos a las familias de España que fueron a preguntar a las oficinas o llamaron por teléfono.. extrañados de que no recibieran el clásico telegrama o llamada telefónica de aquellos que acababan de cruzar el charco para confirmar su llegada a destino..
En definitiva.. no fué el hado del destino..sino la picaresca de querer aprovechar hasta el último momento exprimiendo la última gota de leche de la ubre de la vaca poniendo en riesgo a unas 1000 personas , teniendo todo un montñn de incidentes en el viaje anterior (?Ya dije que en ese anterior penúltimo viaje el sacerdote español que llevaba años en ese puesto, falleció de pronto y había dejado la voluntad de ser enterrado en un islote en el mar..? Asi que el buque paró y fueron a llevarlo en algunas de las lanchas a una espécie de islote que apenas se veía allá en medio del agua..!!! Si, de pelicula desde luego!!.. aventuras en el año 74 con el BEGOÑA si que hubieron.. : ) Aún así, gran recuerdo cariñoso a aquél barco de otra época!!!
Comment by José V— 27 septiembre, 2015 #
Amigo José, muchas gracias por tu relato. Es una historia muy fuerte y casi reciente. Pensemos en la actualidad de Europa, recubiendo refugiados que cruzan mares y fronteras huyendo del hambre y la muerte.
Comment by Mauricio Quadrana— 27 septiembre, 2015 #
Estos barcos me traen muchos recuerdos buenos, en Noviembre de 1966 yo viaje en el Monserrat desde Tenerife a Southampton, 7 dias de mar aciendo escala en Vigo, con un camarote de 4 personas y se comia muy bien y todo eso por 2000 pesetas, eso si que heran epocas buenas
Comment by Graciliano Garcia— 21 diciembre, 2015 #
Era alumno de máquinas en el Begoña cuando socorrimos al Monserrat en agosto de 1970.
El Begoña no estaba para nada y el Monserrat, por comentarios, lo estaba menos. Eran unas naves ya obsoletas con unas calderas que solo daban problemas. Gracias a la entrega de sus tripulantes mal tiraban estos buques.
Debieron ser retiradas de la circulación mucho antes del caos.
Mi sentido recuerdo a mis mandos del Begoña y personal subalterno que tanto lucharon para hacer viable que aquella chatarra flotante pudiera navegar.
Y sucedió lo previsible, ambos acabaron tirados en el Atlántico con el pasaje embarcado.
De pena…. sabíamos que pasaría algun día. La fortuna alguna vez nos da la espalda.
Y suerte que no hubo desgracias mayores.
Gerardo Romàn Gil Àlvarez
Jefe de màquinas de la marina mercante. Jubilado
Comment by Gerardo-Román Gil Álvarez— 2 septiembre, 2017 #
Hola Gerardo, soy Marcelino Torres compañero y alumno de Maquinas como tu, en el Begoña de año 70. Ya jubilado. me alegro estes bien. yo desde el 80 fui terricola. te mando mi correo por si te interesa contactar. josemarcelinotorres@gmail.com
Comment by marcelino— 11 diciembre, 2020 #
Gerardo yo estuve en el Begoña cuando rescató en plena altamar al Montserrat, tenía 9 años. Cuando se hizo el trasbordo entre los barcos , cerraron varias áreas para ubicar a los viajantes del Montserrat. Dos barcos en uno hasta llegar a Tenerife. Vaya experiencia de vida.
Comment by José Laso— 17 diciembre, 2022 #
Hola Gerardo,
Mi nombre es Jose Emilio Guanchez y con 9 anos viajaba en el Begona en aquella oportunidad con destino final Galicia con mi padre y mi madre. Tengo flashes de aquella situación y yo no se si recuerdas pero aparte de todo lo acontecido con el Montserrat, una noche el Begona se estremeció en plena altamar, como si hubiese chocado contra algo. Todo fue muy loco y de los pasajeros que se trasladaron, mis padres decidieron darle cabida a una senora y su hijo o nieto, no recuerdo muy bien en nuestro camarote.
Por ultimo, cuando llegamos finalmente a Tenerife en la tarde noche, todos los pasajeros (mas de 1000 personas) se ubicaron del lado desde donde se veía la isla y tuvieron urgentemente que ordenar movilizarse en sentido contrario. Toda una odisea.
A Dios gracias entiendo no hubo decesos.
Saludos.
Comment by Jose Emilio.— 2 May, 2024 #
Que orgullosa ,me siento de todas estas personas valientes… Mi padre ya casi tiene 80 años y me encantaría regalarle un cuadro con la fotografía del Montserrat, el viajó en el año 1957 desde Vigo a la Guaira por favor, si alguien tiene alguna fotografía le agradecería un montón Mi correo es vfmaricarmen@gmail.com
Comment by maria vazquez— 24 septiembre, 2017 #
Mi padre fue uno de los tripulantes del Monserrat y se llamaba Ramón Barcala Outerelo y estaba en la panadería del barco me gustaria contactar con alguien que navegas con el cómo tripulante el callo enfermo en aquélla reparación en la Guiará y a los dos años falleció de un cáncer de estomago
Comment by José Ramón Barcala Gonzalez— 12 diciembre, 2018 #
Having a third party scene will somehow match your desire, nonetheless it will
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so avoid doing so. When you want to learn how to meet
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Comment by no1angelsescort.com— 24 diciembre, 2018 #