El mar, qué gran tema para hablar…

Queen Elizabeth 2: God Save the Queen.

Otro buque emblemático se nos va, nos queda el consuelo de que no ha sido comprado para desguace como pasó con el SS Canberra o el Norway que corrieron peor suerte terminando como chatarra. El gran QE2, construido en su época como buque de pasaje de linea, después de 39 años en el mar dejará de prestar servicio en la fecha prevista por su naviera, Cunard Line. En noviembre de 2008 será entregado a sus nuevos armadores y su sucesor viene en camino, el Queen Victoria, que se encuentra en construcción en los astilleros italianos Fincantieri Cantieri Navale SpA , está previsto que realice su viaje inaugural en noviembre de 2007.

• Queen Elizabeth 2
• Indicativo de llamada: GBTT
• Puesta de quilla: 5 de julio de 1965
• Botado: 20 de septiembre de 1967
• Viaje inaugural: 2 de mayo de 1969
• Registro bruto: 70.327 grt
• Eslora: 293,5 m.
• Manga: 32,03 m.
• Calado: 9,87 m.
• Puntal: 52,2 m.
• Potencia: 9 x 10625 kw a 400 rpm.
• Propulsión: 9 MAN 9 cilindro, diesel.
• Velocidad: 32,5 nudos.
• Pasajeros: 1892
• Tripulación: 1015

QE2 saliendo de Solent.

QE2 en Noruega.

QE2 zarpando de Sydney, Australia.

La Voz de Galicia 18 de junio de 2007

DUBAI COMPRA EL QUEEN ELIZABETH 2 COMO RECLAMO

Dubai ha comprado el Queen Elizabeth 2 (QE2) por 100 millones de dólares y transformar al famoso crucero en un hotel flotante y museo, para atraer a los turistas a una de las islas artificiales de los emiratos del Golfo. La firma de capitales privados estatal Istithmar será el nuevo propietario del QE2, el barco con mayor tiempo de servicio en los 168 años de historia de la línea Cunard, que pertenece a Carnival Corp., el operador de cruceros más grande del mundo.

El crucero estará anclado en las costas de 560 hectáreas (1.384 acres) de Palm Jumeirah, la más pequeña de tres islas cubiertas de palmeras que el desarrollador propiedad del gobierno Nakheel está construyendo fuera de las costas de Dubai. El crucero, que también tendrá tiendas abordo, arribará a Dubai en el 2009 como parte de una medida para transformar a la isla en un destino turístico, dijo el portavoz de Nakheel, Charlie Taylor.Cerca de 6,5 millones de personas visitaron Dubai el año pasado, más que a ningún otro destino árabe, excepto Egipto. «El programa de restauración apuntará a recrear la decoración y los accesorios originales del interior del QE2», dijo Istithmar.

El barco entró en servicio en 1969 y ha cruzado el Atlántico más de 800 veces, llevando más de 2,5 millones de pasajeros, según el comunicado.»Dubai es una nación marítima y entendemos la rica herencia del QE2″, dijo el comunicado citando a Sultan Ahmed bin Sulayem, presidente de la casa matriz de Istithmar, Dubai World. Istithmar es el brazo de inversión de Dubai World, que posee Nakheel y Dubai Ports World, el operador portuario que compró al rival P&O, una empresa británica de 165 años, en el 2006.

Nos veremos en Dubai.