El dique flotante » Mar del Teide» encalla en la playa de La Barrosa, Cádiz
30 noviembre, 2008 a las 7:45 pm | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | 3 comentariosDIARIO DE JEREZ
Un gigantesco dique flotante para la Base de Rota encalla en La Barrosa
La estructura, propiedad de FCC, viajaba desde Canarias hacia las instalaciones militares cuando el temporal hizo que rompiera las amarras durante la madrugada y terminara en la playa chiclanera
Redacción / Cádiz / Chiclana | Actualizado 30.11.2008 – 05:01
Un enorme dique flotante propiedad de la empresas Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) quedó encallado en la tarde de ayer en la playa de La Barrosa, en Chiclana. La megaestructura viajaba desde las Islas Canarias y su destino era la Base Naval de Rota.
Según fuentes consultadas por este periódico, el dique flotante Mar del Teide partió de Tenerife hace 12 días y debía haber llegado ayer mismo a las instalaciones militares en Rota. Iba a incorporarse a las obras de ampliación del muelle 4 que prevén convertir este espacio en el muelle principal de la Base.
Según los primeros análisis, el fuerte temporal de ayer -que provocó más de 30 intervenciones de Bomberos en la provincia- fue también el causante de la ruptura de los cables que unían el dique flotante con el buque que la remolcaba. La estructura quedó de esta forma a la deriva desde la madrugada. Por la mañana, numerosos testigos pudieron comprobar con asombro cómo la plataforma iba superando cada una de las tres pistas de La Barrosa, en paralelo a la playa. En un primer momento, pudo evitarse que chocara contra las piedras de la primera pista. Efectivos de Salvamento Marítimo consiguieron hacer el trabajo justo para que el dique no siguiera en alta mar sin rumbo fijo y, al menos, quedara atrapado en la orilla.
La empresa estimó ayer que no parece haber desperfectos en la estructura y, desde hoy mismo, buscará la mejor manera para llevarlo hasta su destino.
Según indica FCC en su página web, el Mar del Teide es un dique flotante con unas dimensiones espectaculares: 34,2 metros de eslora; 28,20 de manga máxima; 22,05 de manga interior; 20 metros del puntal de cubierta a la torre; 3 metros de puntal de pontona; 34 metros de puntal de torretas; un calado equipado en rosca de 1,65 metros; 18,5 metros de calado máximo; alcanza un desplazamiento en rosca de 1.389 toneladas; y es capaz de conseguir un desplazamiento máximo de 4.255 toneladas.
Este tipo de construcciones es utilizado por FCC para poder concurrir a las obras de modernización que exigen los puertos. Junto al Mar del Teide se encuentra el Mar del Aneto. Ambos fabrican cajones flotantes con destino a las nuevas obras de abrigo. La ampliación del muelle 4, obra a la que va destinada este dique flotante, fue autorizada por el Gobierno español, concretamente por el Ministerio de Defensa. De hecho, en total se han presupuestado 130 millones de euros para una actuación que se inició a finales de 2007 y que finalizará en 2011, para la construcción de un nuevo muelle de atraque, la ampliación de otro, la restauración de un tercero y mejoras en un cuarto muelle.
diques-flotantes (Archivo pdf realizado por FCC presentado en las VIII Jornadas Españolas de Ingeniería de Costas y Puertos).
Al menos 20 muertos en un accidente de un submarino nuclear ruso
9 noviembre, 2008 a las 1:37 am | Publicado en Marinas de Guerra, Naufragios y accidentes marítimos | 2 comentariosEL PAIS
El suceso se produjo al fallar un sistema contra incendios en el desarrollo de unas pruebas en el Pacífico
AGENCIAS – Madrid – 08/11/2008
Al menos 20 personas han muerto este sábado en el accidente de un submarino nuclear de la flota rusa del Pacífico, según ha confirmado un portavoz de la marina rusa, el capitán de navío Igor Digalo. Se cree que el incidente se produjo por una avería del sistema contra incendios de la embarcación, que llevaba 208 personas a bordo, durante el desarrollo de unas pruebas marítimas. Fuentes locales informan de que hay además 21 heridos.
El submarino no ha sufrido daños graves y no se han producido fugas radiactivas, aunque se ha ordenado su regreso inmediato a puerto. Militares rusos confirman que el submarino se dirige a su base y que los reactores funcionan con normalidad. Le acompañan dos buques: el antisubmarino Almirante Tributs, adonde han sido evacuados 21 heridos en estado de diversa gravedad, y la nave de rescate Sayani.
Representantes de la flota no han facilitado detalles de las características del submarino ni tampoco han revelado su nombre ni el lugar en el que se produjo el accidente, causado, al parecer, por utilizar sin autorización previa el sistema contra incendios. Según una fuente de la flota, el accidente se registró en la proa del submarino.
El presidente ruso, Dmitri Medvédev, ha ordenado la apertura de una investigación «completa y meticulosa», así como «el mayor apoyo posible a las familias de las víctimas». El incidente ha traído a la memoria la tragedia ocurrida en agosto de 2000, cuando 118 personas murieron al hundirse el submarino nuclear Kursk en el mar de Barents.
Tres años más tarde, en agosto de 2003, el submarino atómico K-159 se hundió durante una tormenta, también en el mar de Barents, a una profundidad de 170 metros y con 10 personas a bordo, de las que una fue rescatada con vida.
Foto: Submarino «Verp» de la clase Akula (Tiburón en denominación código OTAN). del mismo tipo que el accidentado.
Aunque no ha trascendido del nombre del submarino accidentado, sin embargo en Octubre, funcionarios del Astillero Amur informaron del comienzo de las pruebas de mar del submarino nuclear «Nerpa«, del tipo Shchuba-B (Akula según clasificación OTAN) informó la agencia RIA Novosti.
También se sabe que entre los fallecidos se encuentran trabajadores del astillero y tripulantes del submarino.
Naufragio en el Atlántico: Rescatan a 6 de los 11 tripulantes del pesquero de A Guarda, «José Almuiña» a mil millas de las Bermudas
6 noviembre, 2008 a las 8:34 pm | Publicado en Barcos, Naufragios y accidentes marítimos | 2 comentarios
LA VOZ DE GALICIA
Los marineros, 3 gallegos y 8 indonesios, consiguieron activar la radiobaliza que dio aviso al servicio de rescate.
Autor:
Agencias | Redacción digital
06.11.2008
Actualizada a las 20:41 h
Uno de los dos mercantes desplazados mil millas al este de las Bermudas ha rescatado a 6 de los 11 tripulantes del pesquero José Almuiña, de A Guarda con base en el puerto de Vigo que naufragó esta mañana. Los tres marineros gallegos figuran en los seis rescatados del buque. Según ha informado Salvamento Marítimo los marineros se encontraban a bordo de una lancha salvavidas.
Un total de tres gallegos, según informa la Radio Galega, y ocho indonesios componen la tripulación del pesquero naufragado.
Las operaciones de rescate están siendo dirigidas por el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo ubicado en Norkfolk (Virginia) que, tras recibir la alerta de la radiobaliza del pesquero como ente responsable zona marítima asignada a Estados Unidos en la que naufragó el barco.
El Centro de Norkfolk, movilizó a los mercantes que navegaban más próximos al lugar del naufragio y uno de ellos localizó al barco completamente dado vuelta, con la quilla en superficie. El servicio de Guardacostas lleva a cabo una operación para tratar de localizar a los demás tripulantes.
Los seis tripulantes rescatados están siendo atendidos en el mercante que los localizó.
Un barco con 41 años
El palangrero, de 24 metros de eslora, tiene el casco de acero y una antigüedad de 41 años, según los datos de la Consellería de Pesca. Entró en servicio el 24 de febrero de 1968 y en la actualidad se encuentra dado de alta con base en el puerto de Vigo.
- Nombre del buque: José Almuiña
- Indicativo de llamada: EFRS
- Matrícula: 3-VI-59703
- Eslora total: 26.65 m
- Eslora entre perpendiculares: 24.00 m
- Registro bruto: 196 t.
- Potencia principal: 320.09
- Puerto de registro: Vigo
- Año de construcción: 1967
- Lugar de construcción: Valencia
Foto: Paparaship
Información complementaria: Rescatado un séptimo tripulante.
Temporal en el Estrecho de Gibraltar: Dos buques accidentados sin victimas causan vertidos de fuel en la bahia de Algeciras
11 octubre, 2008 a las 3:53 pm | Publicado en Barcos, Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 1 comentarioDIARIO DE ALGECIRAS
El barco encallado en Punta Europa se parte en dos y vierte al mar
Una gran mancha blanca se expande junto a la embarcación
El buque Fedra de bandera liberiana, que encalló anoche en aguas de la bahía de Algeciras que están bajo la jurisdicción de Gibraltar, se ha partido en dos, según han informado fuentes de Salvamento Marítimo
EFE
.
El buque carguero, de 35.000 toneladas y 220 metros de eslora, permanece embarrancado y partido en dos entre las rocas en la zona de Punta Europa, donde medios de la empresa Titan Salvage están intentando controlarlo.
Fuentes del Ejecutivo del Peñón han indicado a Efe que equipos de esta compañía de rescate se encontraban en la zona en el momento en que se produjo el incidente del Fedra, ya que es la encargada del rescate del barco chatarrero New Flame, que permanece semihundido allí desde agosto del 2007.
Salvamento Marítimo ha retirado sus embarcaciones del lugar, ya que ha asegurado que al producirse el siniestro en aguas que están bajo la jurisdicción del Peñón, es al Gobierno gibraltareño a quien compete el rescate de la nave.
Esta madrugada han sido rescatados sus 31 tripulantes y uno de ellos permanece en el hospital de la colonia.
Fuentes del Ejecutivo del Peñón han indicado a EFE que cinco tripulantes fueron rescatados, en primer lugar, por un helicóptero de Salvamento Marítimo y posteriormente los otros 26, a través de una grúa.
El barco, de 35.000 toneladas y 200 metros de eslora, perdió el ancla el viernes por la mañana y, tras permanecer a la deriva, encalló por la noche finalmente en Punta Europa.
Una embarcación de Salvamar, cuatro remolcadores y un helicóptero de Salvamento Marítimo, y dos embarcaciones de Gibraltar se trasladaron a la zona para rescatar al resto de los tripulantes.
El incidente se ha producido a consecuencia del fuerte viento que azota el Estrecho desde primera hora de ayer viernes.
La Junta activa el Plan de Emergencias ante la llegada del combustible a la costa
El buque Tawe, de bandera liberiana, en lastre (sin carga) y con 22 tripulantes a bordo, ha embarrancado esta madrugada, a las 05:15 horas, en Punta San García, en la Bahía de Algeciras, manchando entre 300 y 400 metros de la playa del Chinarral de combustible. El buque se encontraba fondeado en el Fondeadero B (al norte de la Bahía) del Puerto Bahía de Algeciras. Ante la fuerza del viento ha recogido el ancla y ha salido a capear el temporal, siendo finalmente arrastrado por el viento hasta embarrancar. El capitán no ha solicitado la evacuación e informa de que tiene pérdidas en un tanque de combustible.
LA NOTICIA EN OTROS DIARIOS
Foto del MV FEDRA cuando se llamaba TENACITY
- IMO NR: 8308713
- MMSI: 636012926
- Indicativo de llamada: A8JD9
- Bulk carrier
- Doble casco
- Registro bruto: 35.886
- Año de construcción: 1984
- Astillero: AESA
- Bandera: Liberia
- Armador: Dilek Transporting, Atenas, Grecia
- Eslora total: 225 m
- Eslora entre perpendiculares: 214.37 m
- Velocidad: 15 nudos
- Manga: 32.20
- Calado: 13.06
- Nombres anteriores: Marine Ranger (6/2002). Tenacity (03/2006)
TAWE
- IMO NR: 8309294
- MMSI: 636008035
- Indicativo de llamada: ELFY4
- Bulk carrier
- Monocasco
- Registro bruto: 24646
- Dwt: 41573
- Año de construcción: 1987
- Astillero: Mitsui, Chiba. Japón
- Armador: UN Navigation, Liberia
- Eslora total: 182 m
- Eslora entre perpendiculares: 174,02 m
- Manga: 30,51 m
- Calado: 11,01 m
- Nombres anteriores: Hansa Merchant (01/2000)
Fotos publicadas en varios medios de comunicación
Fotos del bulk carrier FEDRA embarrancado en Punta Europa.
Bulk carrier TAWE varado en Punta San García, Algeciras.
17 desaparecidos al hundirse un barco a la altura de Macao
28 septiembre, 2008 a las 1:26 am | Publicado en Naufragios y accidentes marítimos | Deja un comentarioLas esperanzas de encontrar con vida a los 17 tripulantes de un carguero surcoreano se desvanecen al haber sido localizado el barco con la quilla al sol hoy por la mañana a la altura de la costa de Macao. El carguero Zeus-ho transportaba una carga de 6.200 toneladas de cristal desde Vietnam y estaba programada su llegada al puerto surcoreano de Masan el domingo. Los marinos desaparecidos son ocho surcoreanos, ocho birmanos y un indonesio. Se perdió el contacto radio con el buque el miercoles por la mañana despues de haber enviado una llamada de socorro a las autoridades marítimas de Singapur, 57 km (36 millas) al suroeste de Macao. La region ha sido azotada por el tifon Hagupit, el cual ya ha causado grandes daños en Filipinas.
Accidente a bordo de la plataforma «Saipem 7000»
17 septiembre, 2008 a las 9:35 pm | Publicado en Barcos, Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 2 comentariosLA VOZ DE GALICIA
Tres muertos en un accidente en la plataforma del gasoducto España-Argelia
Otro trabajador se encuentra desaparecido y otros tres han resultado heridos en la plataforma situada en la costa de Almería
- Autor:
- Efe
- Fecha de publicación:
- 17/9/2008
- Hora:
- Actualizada a las 17:45 h
Tres trabajadores han muerto, uno ha desaparecido y otros tres han resultado heridos en un accidente ocurrido en la plataforma «Saipem 7000», situada frente a la costa almeriense y encargada de tender en aguas profundas los tubos que conformarán el gasoducto submarino que unirá Argelia y España.
El deslizamiento de uno de esos tubos de grandes dimensiones sobre los trabajadores que lo estaban alzando para, posteriormente, introducirlo en el mar, podría ser la causa de este siniestro, según han avanzado a Efe fuentes sindicales.
Tres empleados han muerto aplastados y otros tres varones de 23, 26 y 41 años han resultado heridos de diversa consideración, según el parte ofrecido por el servicio de emergencias 061.
Helicópteros privados y de Salvamento Marítimo han evacuado hasta la capital almeriense a los heridos en el siniestro, que presentan politraumatismos.
Dos de ellos han ingresado en el hospital de Torrecárdenas de la capital, mientras que el tercero ha sido derivado a la clínica Mediterráneo porque así lo ha indicado expresamente el consignatario.
Salvamento Marítimo, que ha participado en la evacuación de parte de estos heridos, ha enviado un helicóptero a la plataforma para buscar en sus alrededores a otro trabajador que ha desaparecido tras el siniestro.
La plataforma en la que, pasado el mediodía de hoy, se ha producido el accidente, no se encuentra en aguas territoriales españolas, si bien sus responsables han pedido que el rescate se lleve a cabo desde Almería.
En este sentido, y puesto que el «Saipem 7000» permanece en aguas de la zona SAR (search&rescue) argelinas, los medios españoles que se han trasladado al lugar, como es el caso del helicóptero de Salvamento Marítimo, han tenido que gestionar una serie de permisos con las autoridades de Argelia antes de trasladarse a la zona.
Medgaz, sociedad que promueve el proyecto, está recopilando todos los datos sobre lo ocurrido en coordinación con la compañía italiana Saipem, propietaria de la plataforma, para ofrecer en las próximas horas más información sobre este siniestro.
La plataforma de 198 metros de eslora y una cubierta principal de 43,5 metros de altura llegó a Almería el pasado 11 de agosto para tender en el fondo del mar 120 kilómetros del gasoducto, en unas tareas que estaba previsto que se prolongaran durante cuarenta días.
SAIPEM 7000
- IMO NR: 8501567
- Indicativo de llamada: C6NO5
- Registro bruto: 117812 t.
- Año de construcción: 1987
- Bandera: Bahamas
Naufraga un ferry en Turquía con 150 personas a bordo
15 septiembre, 2008 a las 12:15 am | Publicado en Barcos, Marina Mercante, Naufragios y accidentes marítimos | 2 comentariosEl hundimiento se produjo a 300 metros de la orilla. Hay 30 desaparecidos.
- Autor:
- Efe
- Fecha de publicación:
- 14/9/2008
- Hora:
- Actualizada a las 00:09 h
Un ferry con al menos 150 personas a bordo se hundió esta noche al poco de zarpar del puerto turco de Bandirma, en el oeste del país, lo que ha causado la muerte de al menos una persona y heridas a otras cinco, mientras hay 30 desaparecidos.
La edición electrónica del diario Yeni Safak indicó que la mayor parte de los pasajeros y de la tripulación saltaron por la borda y pudieron ser rescatados, aunque unas 30 personas están aún desaparecidas.
Un ferry que transportaba 150 personas y 75 vehículos se hundió poco después de zarpar del puerto de la ciudad turca de Bandirma rumbo a Estambul. Según la agencia semi-oficial de notícias Anatolia, una persona ha fallecido y otras trece resultaron heridas.
El subgobernador de Bandirma Sali Keser informó que según Mithat Altin capitán del ferry ro-ro Hayat N, el buque se hundió poco después de salir del puerto de Bandirma y que había 150 personas a bordo.
Keser también dijo que la tripulación del buque fue rescatada.
Mientras tanto, el Director General de Transporte del Ministerio Turco de Transporte Marítimo, Orzan Poyraz, dijo que hasta ahora han sido rescatadas 70 pasajeros, los heridos fueron trasladados a los hospitales Guven State y Kapidag State para recibir tratamiento.
El capitán dijo que el accidente puedo haberse debido a que la carga estaba mal estibada.
Equipos de protección civil, buceadores y pescadores locales fueron movilizados para rescatar a los pasajeros que saltaron al mar después del accidente.
Se da la circunstancia de que el ro-ro Hayat N fue el ro-ro español «Ciudad de Burgos» con indicativo de llamada EHET hasta el 2007. Botado en diciembre 1980 en los astilleros Enrique Lorenzo y Cia. S.A. de Vigo como Roll Vigo, en 1985 pasó a llamarse Burgos y posteriormente Lux Freeway, Bos Freeway y Mos Freeway hasta que en 1990 pasa a Trasmediterránea con el nombre de «Ciudad de Burgos».
HAYAT N
- IMO NR: 7826685
- Indicativo de llamada: TCSQ7
- Registro bruto: 8547
- DWT: 5273
- LOA: 122,81 m.
- LPP: 112,80 m.
- Manga: 18,36 m.
- Calado: 6,38 m.
- Máquina principal: 8 cyl. MAN-Bazan diesel
- Potencia: 7356 Kw
- Velocidad: 17,5 nudos.
Naufraga el pesquero «Rio Bouzos I» cerca de la costa de Guinea Conakry
2 septiembre, 2008 a las 2:02 pm | Publicado en Barcos, Naufragios y accidentes marítimos | Deja un comentarioNaufraga un pesquero gallego en la costa africana
Sus veintitres tripulantes han sido evacuados y se encuentran «ilesos y a salvo».
- Autor:
- Efe
- Fecha de publicación:
- 2/9/2008
- Hora:
- Actualizada a las 15:31 h
Los tripulantes del pesquero Río Bouzos I han sido rescatados tras naufragar la embarcación cuando faenaba cerca del litoral de Guinea Conakry, según ha confirmado la Consellería de Pesca.
Los tripulantes, entre los que figuran dos españoles, además de ciudadanos portugueses y guineanos, están «todos ilesos y a salvo», precisaron fuentes de Salvamento Marítimo.
El barco se hundió ayer hacia las nueve y media de la noche (hora española), indicaron fuentes del citado organismo, aunque apuntaron que desconocen las causas del naufragio.
Los tripulantes fueron rescatados por el pesquero «Manuel Nores» y trasladados posteriormente al pesquero Anabal, que les prevé llevar hasta Dakar, la capital de Senegal.
Las mismas fuentes señalaron que los tripulantes españoles tiene previsto llegar a Dakar mañana para posteriormente ser repatriados.
RIO BOUZOS I
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