El mar, qué gran tema para hablar…

Cruceros atípicos

Ahora que estamos en plena temporada de cruceros, con una amplia oferta tanto en itinerarios como en tipos de barcos, con unos precios al alcance de casi todos los bolsillos. Cruceros que rondan de media los 7 días, paquetes vacacionales que incluyen, en algunos casos, avión ida y vuelta, bebidas, todos tipo de diversiones a bordo, piscinas, toboganes, colas en los bufets y un largo etc. Cada vez hay más demanda para realizar cruceros y prueba de ello es que los astilleros que construyen este tipo de barcos tienen una larga cartera de pedidos.

Pero existen otros «cruceros» que son el polo opuesto, están dirigidos a las personas que no les gusta la masificación, ni las excursiones programadas, ni las discotecas y salas de fiestas a bordo. Simplemente les gusta navegar, saber como es la vida a bordo y al llegar a puerto visitarlos por su cuenta. No hay excesivos lujos, como mucho disponer de un camarote más amplio que el resto de la tripulación y poco más.

Para los que estén interesados en este tipo de descanso vacacional «distinto» existen ofertas para todos los gustos. Los buques suelen ser portacontenedores y de carga general, generalmente franceses y alemanes con oficiales de dichas nacionalidades y el resto de la tripulación internacional, que hacen rutas regulares desde puertos europeos a diferentes destinos, incluso el lejano oriente y vuelta al mundo, realizando diversas escalas. El tiempo medio de permanencia en puerto es de un día.

La empresa FREIGHTER CRUISES en su página web incluye amplia información sobre rutas, precios, reservas, etc.

Los precios no son precisamente módicos, el precio medio es de 100 € por persona en camarote doble y unos 120 € en camarote sencillo.Las medidas de los camarotes son generosas, los camarotes dobles aproximadamente 40 m2 y los sencillos 20 m2. El precio incluye comidas y bebidas (los franceses incluyen vino), compartiendo en el comedor la compañía del capitán y oficiales y pudiendo disfrutar de las instalaciones del buque, piscina, gimnasio, etc. Excepto las zonas que puedan ser peligrosas para el pasajero, el acceso a las diferentes dependencias del buque es libre.Las comunicaciones por teléfono, fax e e-mail se realizan a través de la oficina del capitán.También disponen de una pequeña tienda de bebidas, tabaco, perfumería, etc. a precios de duty free. El número de pasajeros es limitado, oscilando entre 5 y 10.

Los «cruceros» pueden ser trasatlánticos, transpacíficos, mares del sur, grandes viajes, vuelta al mundo y especiales. Las duraciones de los viajes es diversa, desde los 20 días desde Montreal, Canada al norte de Europa, ida y vuelta, hasta las 18 semanas que puede durar un viaje de vuelta al mundo.

Las compañías navieras que ofrecen este tipo de viajes son principalmente: CMA-CGM, EVERGREEN y HANJIN.

CMA-CGM LA TRAVIATA

EVER DYNAMIC

HANJIN KAOHSIUNG

Un viaje tipo sería desde el norte de Europa al lejano oriente: Le Havre, Hamburgo, Rotterdam, Zeebrugge (Belgica), Southampton, Beirut, transito del canal de Suez, Jeddah (Arabia Saudí), Port Kelang (Malasia), Quingdao, Ningpo, Xiamen, Chiwan y Yantian (todas en China), transito del canal de Suez, Malta y Le Havre. Total: 56 días.

Vuelta al mundo: Dunquerque, Le Havre, Cristobal (Panamá), y cruzando el canal de Panamá a Papeete, Tahití; Auckland (Nueva Zelanda), Noumea, Nueva Caledonia; Suva y Lautoka, Fiji; Santo, Vanuatu; Honiara, Islas Salomón; Lae, Rabaul, Kimbe y Madang, Papua Nueva Guinea (posiblemente otro puerto o dos en la zona), Singapur y a través del Canal de Suez y Mediterraneo, a Hamburgo. Total: 15 semanas.