Nueva generación de buques LNG

26 diciembre, 2008 de 6:28 pm | Publicado en Barcos, Marina Mercante | 3 comentarios

La reciente terminación y entrega del primer buque Q-Max LNG bautizado como “Mozah”, nombre de la esposa del Emir de Qatar, marca un importante cambio en la concepción de los buques LNG reduciendo el coste del transporte y mejorando la eficiencia energética y reduciendo emisiones. Los innovadores buques Q-Max transportan hasta un 80 por ciento más de carga, requieren aproximadamente un 40 por ciento menos de energía por unidad de carga que un buque LNG convencional debido a la capacidad de carga y la eficiencia de los motores del buque. Va equipado con hélices y timones gemelos y propulsado por motores MAN B&W Diesel 7S70ME-C de 21700 Kw a 91 rpm, contando además con su propia planta de reliquefacción para evitar perdidas en el viaje.

wwwmozah

  • MMSI NR: 538003212
  • Indicativo de llamada: V7PD7
  • Eslora: 345 m.
  • Manga: 53 m.
  • Calado: 12 m.
  • Registro bruto: 162.400 t.
  • Tanques: 5
  • Capacidad de carga: 266.000 m3
  • Año de construcción: 2008
  • Astilleros: Samsung Heavy Industries, Ulsan, Corea del Sur
  • Bandera: Islas Marshall

wwwtanque

Interior de uno de los 5 tanques de membrana del Q-Max “Mozah”

Otro buque de similares características, el “Umm Slal“, de Qatargas.

ummslal

El “Mozah” atraca en Bilbao

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