Buques Escuela “Made in Spain”.

20 mayo, 2007 en 11:57 pm | Publicado en Barcos | 27 comentarios

Desde hace muchos años los astilleros españoles han construído buques para las armadas de varios países, la mayoría iberoamericanos y también para Egipto, Marruecos, Portugal, Mauritania y Congo. En los últimos años se han construído buques tecnologicamente muy avanzados para las marinas de Tailandia y Noruega que son un ejemplo del alto nivel que ha alcanzado nuestra ingeniería naval. Hay otros proyectos en marcha y se sigue intentando encontrar clientes para que nuestros astilleros sigan exportando tecnología punta con productos altamente novedosos igual que pasó y sigue pasando, aunque actualmente a menor escala que en el pasado, con los buques mercantes.

 

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  • B.E. ESMERALDA BE-43
  • Armada de Chile
  • Construcción: Astilleros Echevarrieta y Larriñaga, Cádiz
  • Botadura: 1952.
  • Nómbre original: Juan de Austria. Rebautizado Esmeralda en 1954.
  • Eslora total: 113 m.
  • Eslora entre perpendiculares: 109,8 m.
  • Manga: 13,10 m.
  • Calado: 7 m.
  • Desplazamiento: 3.673 tons.
  • Propulsión: 2.852 m2 de superfície vélica. 1 motor diesel. 1 hélice. 1400 cv.
  • Velocidad: 17,5 nudos (máxima a vela).

 

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B.E. Esmeralda.

 

 

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B.E. Esmeralda

Los B.E. Simón Bolivar, Gloria, Guayas y Cuauhtémoc fueron construídos en los Astilleros Celaya de Erandio – Vizcaya.

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  • B.E. SIMÓN BOLIVAR BE-11
  • Armada de la República Bolivariana de Venezuela
  • Construido: Astilleros Celaya, Erandio-Vizcaya
  • Botadura: 21 de noviembre de 1979.
  • Mascarón: Hecho por Manuel Felipe Rincón (venezolano).
  • Desplazamiento: 1.248 tons.
  • Eslora: 82,4 m.
  • Manga: 10,6 m.
  • Calado: 4,4 m.
  • Propulsión: 23 velas en parejo o motor diesel de 750 cv.
  • Dotación: 235

 

B.E. Simón Bolivar BE-11

 

guayas-buque-escuela-armada-ecuatoriana.jpg

  • B.E. GUAYAS
  • Armada República del Ecuador
  • Tipo: Bric Barca
  • Construido: Astilleros Celaya, Erandio-Vizcaya
  • Eslora total: 78,40 m.
  • Manga: 10,16 m.
  • Puntal: 6,60 m.
  • Calado medio: 4,60 m.
  • Palo mayor: 41,90 m.
  • Desplazamiento: 1.153 m.
  • Propulsión: 1 motor diesel 1.100 cv.
  • Velocidad: 11 nudos.
  • Velas: 23
  • Superficie vélica: 1.410 m2.
  • Velocidad: 14 nudos.
  • Dotación: 178

cuahtemoc.jpg

  • B.E. CUAUHTÉMOC
  • Armada de México
  • Botado en 1982 en Astilleros y Talleres Celaya, Erandio- Vizcaya.
  • Eslora total: 76,56 .
  • Eslora entre perpendiculares: 65,37 m.
  • Manga: 12 m.
  • Registro bruto: 1.755 grt
  • Peso muerto: 1.662 dwt

 

gloria.jpg

  • B.E. GLORIA
  • Armada de Colombia
  • Botado en 1967 Astilleros y Talleres Celaya, Erandio-Vizcaya
  • Eslora total: 76 m.
  • Manga: 10,70 m.
  • Calado: 5 m.

be-gloria.jpg

B.E. Gloria

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  • B.E. ROU 20 CAPITÁN MIRANDA
  • Armada de la República Oriental del Uruguay
  • Construcción: Astilleros Sociedad Española de Construcción Naval, Matagorda-Cádiz
  • Eslora: 54,60 m.
  • Manga: 8,40 m.
  • Calado: 3,60 m.
  • Desplazamiento: 587 tons. 715 tons a plena carga.
  • Dotación: 40

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B.E. ROU 20 Capitán Miranda

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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27 comentarios »

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  1. No se pueden quejar de buques escuela vamos).

    Con las F100 y los buques anfibios y de asalto españoles que han circunnavegado ya todo el globo, los astilleros navales españoles volverán a donde deberían haber estado siempre.

  2. hola todos como estan saven siempre m a gustado la armada y admiro mucho ese buque escuela simon balivar y m gustaria perteneser a la armada venezolana saludos a todos y sigan para adelante de todo corazon……. les deseo muchisima suerte saludos para todos y todas ok chao

    • Somos la familia Celaya, los astilleros con orgullo de llevar, este apellido, os damos las gracias por dejar vuestro mensaje, en este blog, os deseamos lo mejor a todos.
      un cordial abrazo, la familia Celaya.

      • Me gustaria contactar con la gerencia comercial de Astilleros Celaya . Pues estamos en posibilidades de gestionar un buque escuela .
        Nosotros somos una empresa Peruana Española , dedicada a la asistencia tecnica y equipamiento y actuamos como operadores comerciales .
        En tal sentido agradeceremos se pongan en contacto con nosotros
        Atentamente

        Antonio Germán-Palacios Seoane
        Gerente General
        ZARPE SAC

        Av.Alameda del corregidor 1244 Of.101
        Urb.Sirius – La Molina
        Central: (051 1) 495-2100
        Fax: (051 1) 495-2100 anexo 21
        Celular: (051 1) 99691-1741
        Nextell: (99) 817*5852
        Skype: antonio.gps
        Web: http://www.zarpe.org
        Mail: zarpe@zarpe.org

        ZARPE SAC

      • Somos del Diario EL HERALDO, de Barranquilla, Colombia.
        Estamos haciendo una infografía sobre los 45 años del Buque Insignia GLORIA y necesitamos los planos del buque para hacer una reproducción en 3D. Podrían ayudarnos a conseguirlos. Se los agradeceríamos inmensamente.

      • Hola: Soy Jose Antonio Alviz, gerente de FOAT , empresa que mantiene en sus archivos de Bilbao cientos de fotografías realizadas para el astillero, tanto aéreas como terrestres.
        Nos gustaría contactar con la familia Celaya a fin de sugerirles la adquisición de este archivo histórico.
        Nuestros datos:
        FOAT,S.L.
        c/ Rodríguez Arias 51, ep.
        48011-BILBAO
        944417250

  3. m encanta mucho ese buque y los felisito por q han hechodo para adelante y siempre educan muchachos para el bn y el bn de la poblasion venezolana solo tengo 17 años pero si dios quieres entro a la armada el año q viene por q desd pequeña siempre m ha gustado mucho esas cosas militares y aun mas la armada y la aviasion pero m gusta mucho mas la armada y alli estare sirviendole a la patria si dios quieres el año q viene……….. saludos a tudos los quiero mucho y sigan para adelante ok

  4. Benita

    Un blog estupendo felicidades por el contenido !

  5. estoy orgulloso por ser chileno y que tengamos un buque y asi constribuyan para que los muchchos de la esmeralda sign adelante

  6. preciosos

  7. Saludos a todos,soy de la 5ta, tripulacion del BE-11 me embarque en este hermoso Velero el martes 13 de Diciembre de 1983, apenas con 19 años de edad, hoy a mis proximos 45 años, quisiera dar las gracias al Todopoderoso por darme la oportunidad de haber obtenido 2 años de experiencia abordo de este prestigioso Buque y el haber conocidos otros paises, a mi Armada querida, a la Madre Patria España, por tener en su seno a hombres y mujeres que engrandecen su pais con estas construcciones navales.. Quisiera saber sie existe por alli algunos de mis compañeros tripulantes, Soy Cesar Lenin Csatro Matricula 55.623.. mi Correo: Lenin623@hotmail.com. Saludos

  8. Me siento orgulloso de nuestra armada de la republica de venezuela ya que yo voy alistarme en la escuela de grumete saludo a todos mis compratiota,no me gusta que me llamen por mi nobre llameme tranquilin,lin.lin

  9. Hola
    Te felicito nuevamente por la cantidad y calidad de artículos expuestos en esta pagina gracias y saludos

    • Gracias Javier, me alegro que te guste la página y que puedas encontrar algunos post que te interesen. Un abrazo

  10. cuanto se tardo en constuir un buque como el simon bolivar en un astilero?

    • desde la familia Celaya: Simón Bolivar, Cuauhtemoc todos aproximadamente un año ya que eran barcos hechos a mano en su plenitud y que no se botaban ni con un solo defecto

  11. ESTE BLOG ADEMAS DE SU ILUSTRACION Y CONTENIDO, ME HACE SENTIR MUY ORGULLOSO DE HABER TENIDO LA OPORTUNIDAD DE SALUDAR A UNO DE SUS MIEMBROS ACA EN TENERIFE. ME SIENTO MUY ORGULLOSO DE CONOCER LOS CREADORES DEL BUQUE INSIGNIA DE MI GLORIOSO PAIS COLOMBIA, EL BUQUE GLORIA DE LA ARMADA NACIONAL. UN BUQUE QUE GOZA DE TODAS LAS MARAVILLAS DE LA VIDA Y QUE NADA TIENE QUE ENVIDIRLE A LAS DEMAS NACIONES. MIL FELICITACIONES A SUS CREADORES.

  12. me gustaria conocer el buque escuela simon bolivar……

  13. mi marido fue tubero soldador en los astilleros celaya y trabajo construyendo buques escuela y del que mas orgulloso se sentia fue del simon bolivar es un barco que se hizo a conciencia como todos los que se contruyeron alli en erandio a los trabajadores les llamaban los celayeros porque eran los mejores con diferencia de todo bickaia orgullosos tenian que estar la familia celaya de los hombres de la pronaval.mi marido hizo las pruebas en el barco desde bilbao a santander varios dias y era super emocionante ver el barco con todas las velas desplegadas subir de bilbao y por portugalete al mar con toda la tripulacion que vino de venezuela maravilloso

    • me alegro no se si volveras a leer este mensaje pero valla barco el simon bolivar

  14. El B.E. Gloria fue el primero de su serie en astilleros Celaya, Bilbao ,la Armada de Colombia mando realizar su diseño y planos de acuerdo a sus necesidades , siendo este muy exitoso al terminar sus pruebas de mar alrededor del mundo como primer crucero de cadetes. Por esta razón luego fueron construidos el Guayas, Cuauhtémoc y finalmente el S.Bolivar.

  15. Me gustaron mucho las fotos del Buque Escuela Esmeralda, donde puedo conseguirlas de compra o arriendo con derechos para uso publicitario?
    Agradecería mucho si pudieras ayudarme ya que estamos en vísperas de Glorias Navales en Chile.
    Muchos saludos
    Marcela Bertolotto L
    Santiago de Chile

    • Desde la familia Celaya: responde y te facilitaremos toda la información que precises, pero no hay derechos fueron vendidos.

  16. Desde la familia Celaya : nos gustaría hablar con el administrador del blog por favor contacte con nosotros.

    • Somos del Diario EL HERALDO, de Barranquilla, Colombia.
      Estamos haciendo una infografía sobre los 45 años del Buque Insignia GLORIA y necesitamos los planos del buque para hacer una reproducción en 3D. Podrían ayudarnos a conseguirlos. Se los agradeceríamos inmensamente.

  17. Quisiera conocer más de la historia de Astilleros Celaya, desde México, Edmundo A. Eguiarte (edmundoeguiarte1@hotmail.com)

  18. Me llamo, Alfonso Mafla Satizabal, vivo en Cali Valle del Cauca Calle 56N numero 2FN-63 y me gustaría mucho, que me proporsionaran los planos del casco, cubierta y el velamen, del buque de la Armada naciona GLORIA, para hacerlo a escala y regalarlo al museo de la Armada, Cartagena Colombia.
    Me demoro dos años haciendolo, debido a su tamaño ( dos o tres metros )
    Yo les avisaré cuando lo termine, para que vengan por la maqueta.


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